Jeszcze niedawno jeździły w charakterystycznych biało-czerwonych barwach, teraz stopniowo stają się zielono-czarne. Starsze autobusy MAN należące do piotrkowskiego MZK przechodzą metamorfozę, dzięki której mają wizualnie pasować do nowych Solarisów. Niektóre z tych pojazdów mają już ponad 20 lat i za sobą długą historię na niemieckich drogach. Co ciekawe, autobusy są przemalowywane przez pracowników MZK, we własnej lakierni.
Miłośnicy komunikacji miejskiej z pewnością znają charakterystyczne MAN-y, które od lat można spotkać na piotrkowskich ulicach. Choć w mieście pojawiły się nowoczesne Solarisy, starsze pojazdy nadal stanowią część floty miejskiego przewoźnika.
Wśród nich znajdują się między innymi MAN-y NL223, których historia sięga początku XXI wieku. Przykładem jest autobus o numerze bocznym 71, wyprodukowany w 2003 roku. Pierwsze lata eksploatacji spędził w niemieckim Leverkusen, gdzie należał do przewoźnika Wupsi. Następnie trafił do firmy Gersmeier Reisen, a od 2018 roku służy pasażerom w Piotrkowie Trybunalskim.
Podobną historię ma autobus nr 73, również model MAN NL223. Wyprodukowano go w 2004 roku i przez kilkanaście lat kursował w Leverkusen. Do Piotrkowa trafił w 2018 roku. Dziś ma już 22 lata, a jego biało-czerwone malowanie przypomina o dotychczasowym wyglądzie piotrkowskiej floty.
Dla pasjonatów komunikacji miejskiej to pojazdy z własną historią, które zmieniały miasta, właścicieli i oznaczenia, a mimo upływu lat nadal pozostają w eksploatacji.
Teraz starsze MAN-y zyskują zupełnie inny wygląd. Dotychczasową biało-czerwoną kolorystykę zastępuje połączenie intensywnej zieleni i czerni, nawiązujące do malowania nowych Solarisów.
Pierwsze efekty widać już na autobusach o numerach taborowych 71 i 76. Zielone są dolne partie nadwozia, natomiast górna część, obejmująca pas nad oknami, została utrzymana w czerni.
Docelowo autobusy mają otrzymać spójną identyfikację wizualną, zgodną z księgą znaku. Oznacza to ujednolicenie nie tylko kolorystyki, ale również sposobu prezentowania oznaczeń przewoźnika.
Rzeczywiście, zmieniamy kolorystykę całej floty. Będzie ona zunifikowana. Wszystkie autobusy będą wyglądały właśnie tak jak te nowe Solarisy. Jeden po drugim sukcesywnie te autobusy przechodzą metamorfozę – wyjaśnia Paweł Jabłoński, koordynator MZK w Piotrkowie Trybunalskim.
Na razie nie wszystkie pojazdy przeszły zmianę. Na terenie zajezdni można zobaczyć zarówno odnowione, zielono-czarne MAN-y, jak i autobusy w dotychczasowych biało-czerwonych barwach.
Ciekawostką jest to, że metamorfoza nie wymaga korzystania z usług zewnętrznych zakładów lakierniczych. MZK dysponuje własnym zapleczem technicznym, w którym wykonywane są prace.
Robimy to we własnym zakresie. Mamy pracownika mechanika, który również jest lakiernikiem. Mamy własną lakiernię, więc robimy to we własnym zakresie – tłumaczy Paweł Jabłoński.
Przemalowywanie odbywa się sukcesywnie, autobus po autobusie. Nie podano jeszcze dokładnego terminu zakończenia całego przedsięwzięcia ani jego kosztów.
Historia piotrkowskich MAN-ów jest jednocześnie fragmentem historii modernizacji miejskiej komunikacji. Pierwsze niskopodłogowe autobusy tej marki pojawiły się w Piotrkowie w 2005 roku. W kolejnych latach sprowadzano następne używane pojazdy, między innymi z niemieckich przedsiębiorstw komunikacyjnych.
Z czasem do floty dołączyły nowsze generacje MAN-ów, a następnie Solarisy, w tym autobusy hybrydowe i elektryczne.
Dziś obok nowoczesnych pojazdów można więc spotkać autobusy pamiętające niemieckie ulice sprzed dwóch dekad. Nowe malowanie nie zmienia ich wieku ani konstrukcji, ale nadaje im wygląd dopasowany do współczesnej identyfikacji piotrkowskiego przewoźnika.
Dla miłośników komunikacji miejskiej to także okazja do fotograficznego dokumentowania zmian. Biało-czerwone MAN-y, które przez lata były stałym elementem krajobrazu Piotrkowa, stopniowo ustępują miejsca zielono-czarnym pojazdom.
Źródła: MZK / phototrans.pl
Komentarze 7