Hulajnogi elektryczne mają zniknąć z alejek piotrkowskich parków, skwerów i placów zabaw. Radni zmienili regulaminy tych miejsc, argumentując decyzję bezpieczeństwem mieszkańców. Tylko czy całkowity zakaz jest właściwą odpowiedzią na niebezpieczne zachowania części użytkowników – szczególnie młodych osób rozwijających na hulajnogach znacznie większe prędkości niż dozwolone?
O hulajnogi zapytaliśmy mieszkańców spotkanych w piotrkowskich parkach. Wielu zwraca uwagę na problem szybkiej i niebezpiecznej jazdy, ale już sam pomysł całkowitego zakazu podzielił naszych rozmówców.
Oni szaleją, na jednym kółku jeżdżą. (...) Do dwudziestu, a jak to ciągnie pięćdziesiąt, bo to są te kamikadze, a nie hulajnogi. Chodzę z psem, to widzę, jak to jest nieraz. Jeżdżą strasznie – mówi jeden z mieszkańców.
Inny z naszych rozmówców przyznaje, że w parku rzeczywiście dochodzi do niebezpiecznych sytuacji, ale zamiast całkowitego zakazu wolałby egzekwowanie bezpiecznej jazdy.
Ja bym generalnie uważał, że zakaz zakazem. Zrobić coś, pilnować, żeby się tak nie wygłupiali. Niech jeżdżą, bo dlaczego w parku ma ktoś nie jeździć? Tylko niech to będzie bezpieczne. Głównie dla dzieci – mówi mieszkaniec.
Nie wszyscy dostrzegają jednak poważny problem.
Jeżdżą. Wydaje mi się, że bezpiecznie. Nie widziałam żadnego wypadku – odpowiada jedna z mieszkanek. Zapytana wprost, czy zakaz jest dobrym pomysłem, odpowiada: – Nie. Myślę, że powinni jeździć nadal. Małe dzieci czasem trochę szybko jeżdżą.
Jeszcze inny rozmówca wskazuje, że problemem może być nie tyle sam rodzaj pojazdu, ile osiągana prędkość.
Jeżeli chodzi o mnie, to mi nie przeszkadzają hulajnogi, ale możliwe, że to jakieś zagrożenie jest. (...) Podejrzewam, że one szybciej jeżdżą niż te 20 kilometrów na godzinę. Może nawet koło 40 – mówi.
Przyjęte przez Radę Miasta zmiany aktualizują regulaminy korzystania z parków, skwerów i placów zabaw obowiązujące od 2016 roku. Zakaz ma dotyczyć nie tylko hulajnóg elektrycznych, ale również urządzeń transportu osobistego.
To są regulaminy, które zostały zmienione i w ramach bezpieczeństwa mieszkańców będzie zakaz poruszania się takimi pojazdami – mówi Mariusz Staszek, przewodniczący Rady Miasta Piotrkowa Trybunalskiego.
Mariusz Staszek podkreśla, że możliwości samorządu są ograniczone, dlatego miasto zdecydowało się działać w tych miejscach, w których może ustanawiać własne zasady.
Doszliśmy do wniosku, że w tych sferach, w których możemy dokonać takich zmian i zabezpieczyć mieszkańców, należy wprowadzić takie zmiany do regulaminu. (...) Możemy wprowadzić takie zmiany, które zabezpieczą te miejsca, gdzie ludzie powinni wypoczywać – mówi Mariusz Staszek.
Nowe przepisy nie zaczną obowiązywać od razu. Uchwała musi jeszcze przejść kontrolę formalnoprawną wojewody, a następnie zostać opublikowana w dzienniku urzędowym.
Jeżeli wojewoda sprawdzi uchwałę pod względem formalnoprawnym, uchwała zostanie opublikowana w dzienniku urzędowym, przewidujemy wejście jej w życie 1 marca 2027 roku – wyjaśnia Agata Wypych z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta w Piotrkowie Trybunalskim.
Po wejściu nowych regulaminów w życie ich złamanie może mieć konkretne konsekwencje.
Można narazić się na karę upomnienia, ewentualnie mandatu. Będzie to zależało od postępowania danego funkcjonariusza i od tego, jak osoba, która przebywa na terenie parku z hulajnogą czy na hulajnodze, będzie się zachowywała – mówi Agata Wypych.
ZDiUM otrzymywał wcześniej sygnały dotyczące niebezpiecznych zachowań użytkowników hulajnóg. Agata Wypych przywołuje jeden z poważniejszych przypadków zgłoszonych urzędnikom.
Pan zgłosił zdarzenie polegające na tym, że idąc z żoną alejką, spacerując w parku Poniatowskiego, został potrącony przez osobę przejeżdżającą hulajnogą, właściwie żona została potrącona, doznała silnego urazu barku – relacjonuje Agata Wypych.
Agata Wypych przypomina jednocześnie, że już obecnie na chodnikach czy parkowych alejkach pierwszeństwo mają piesi. Osoby korzystające z innych pojazdów powinny dostosować sposób jazdy do ruchu pieszego.
Całkowity zakaz oznacza jednak, że z parkowej alejki nie będzie mógł korzystać na hulajnodze także ktoś, kto przestrzega ograniczenia prędkości i porusza się ostrożnie.
Zapytaliśmy więc Mariusza Staszka, czy w ten sposób nie zostaną ukarani prawidłowo jeżdżący mieszkańcy za zachowanie części – przede wszystkim młodych – użytkowników osiągających na mocniejszych lub zmodyfikowanych urządzeniach znacznie większe prędkości.
To prawda, dlatego chcemy zwrócić uwagę w szczególności rodzicom, gdyż na tych urządzeniach poruszają się osoby niepełnoletnie, czyli pod kontrolą rodziców. Rodzice czasami, kupując takie urządzenia, dają możliwość nieograniczonej prędkości – odpowiada Mariusz Staszek. – Wiemy dobrze, że hulajnoga zgodnie z przepisami to jest urządzenie, które porusza się do prędkości 20 kilometrów, a często – i to wszyscy wyraźnie widzą – ta prędkość jest znacznie większa.
Mariusz Staszek zaznacza, że działania mają również zwrócić uwagę rodziców na sposób korzystania z hulajnóg przez ich dzieci.
Pozostaje jeszcze kwestia rowerów. W regulaminach dopuszczona jest jazda rowerem, choć również rowerzysta może osiągnąć na parkowej alejce znaczną prędkość.
Zapytaliśmy więc Mariusza Staszka wprost, gdzie leży różnica, skoro sprawny rowerzysta może rozpędzić się nawet powyżej 40 km/h, podczas gdy dopuszczalna prędkość hulajnogi elektrycznej wynosi 20 km/h.
Pamiętajmy, że tu jest siła mięśni ludzkich i to jest energia, czas, który należy spędzić na rowerze. To są rzeczy, które eksploatują człowieka. Tu jest akumulator, który napędza bez siły mięśni człowieka i ta siła jest większa – odpowiada Mariusz Staszek. – Można powiedzieć, że rower jest bardziej bezpieczny. Nie mamy takich przypadków jak w ostatnim czasie, które słyszymy w mediach.
Nowe zasady obejmą tereny wskazane w zmienionych regulaminach. Zakaz jazdy hulajnogami elektrycznymi i urządzeniami transportu osobistego będzie dotyczył 16 miejskich skwerów oraz placów zabaw pozostających w zarządzie ZDiUM.
Obejmie również cztery miejskie parki: Park im. Księcia Józefa Poniatowskiego, Park Śródmiejski im. św. Jana Pawła II, Park Belzacki oraz Park im. Księdza Kardynała Stefana Wyszyńskiego.
Jeżeli uchwała pomyślnie przejdzie kontrolę wojewody i zostanie opublikowana w dzienniku urzędowym, nowe regulaminy mają zacząć obowiązywać 1 marca 2027 roku.
Komentarze 10