Czy policja może zatrzymać hulajnogę rozwijającą 60 czy 80 km/h? Czy Piotrków może wprowadzić własne ograniczenia i co zrobić, żeby młodzi użytkownicy przestrzegali przepisów? Takie pytania wywołały w czwartek, 17 września, gorącą dyskusję podczas posiedzenia jednej z komisji Rady Miasta. Momentami dochodziło do ostrych wymian zdań między radnymi a policją.
Temat trafił na posiedzenie Komisji Zdrowia, Spraw Społecznych, Administracji i Bezpieczeństwa Publicznego z inicjatywy Tomasza Berenta, przewodniczącego komisji. Problem nie jest nowy. Radio Strefa FM i ePiotrkow.pl od kilku tygodni opisują niebezpieczne zachowania użytkowników hulajnóg elektrycznych.
Pokazywaliśmy m.in. nagrania publikowane w mediach społecznościowych, na których młodzi użytkownicy rozwijali bardzo duże prędkości, urządzali wyścigi i wykonywali niebezpieczne manewry. Pytaliśmy też policję o zdarzenia i kontrole, a magistrat o możliwość wprowadzenia dodatkowych ograniczeń, m.in. w parkach.
Najwięcej emocji podczas czwartkowej komisji wzbudziły urządzenia, które mogą rozwijać prędkości znacznie przekraczające 20 km/h. Dyskusja dotyczyła przede wszystkim tego, czy taki sprzęt można traktować jako hulajnogę elektryczną i jakie możliwości interwencji ma policja.
W pewnym momencie radny Przemysław Winiarski, powołując się początkowo na informacje uzyskane przy pomocy sztucznej inteligencji, zakwestionował stanowisko policji dotyczące urządzeń mogących rozwijać większe prędkości. Doszło do ostrej wymiany zdań z mł. insp. Jakubem Kowalczykiem, komendantem miejskim policji w Piotrkowie Trybunalskim.
Jak pan jest nieprzygotowany, to proszę przygotować odpowiednie przepisy na następną komisję albo na sesję, bo temat jest bardzo ważny – mówił radny.
Mł. insp. Jakub Kowalczyk odpowiadał, że samo przedstawienie odpowiedzi wygenerowanej przez AI nie rozstrzyga problemu prawnego.
Pan mi nie wskazał przepisów. Pan mi zarzuca nieprzygotowanie, tylko wskazał mi pan jakiś tekst z AI – odpowiadał mł. insp. Jakub Kowalczyk.
Później w dyskusji radny Przemysław Winiarski wskazał już konkretny przepis dotyczący wymagań technicznych dla hulajnóg, zgodnie z którym konstrukcja ma ograniczać rozwijanie prędkości do 20 km/h. Mł. insp. Jakub Kowalczyk wskazywał jednak, że problemem pozostaje praktyczne egzekwowanie tych wymagań i brak narzędzi pozwalających policjantowi na miejscu zbadać parametry konstrukcyjne urządzenia oraz trwale wyeliminować je z użytkowania.
Możemy badać prędkość, możemy tych ludzi kontrolować, możemy robić działania profilaktyczne, bo tutaj jest też duża rola rodziców i my to będziemy robić. Możemy egzekwować, żeby użytkownicy hulajnóg jeździli zgodnie z przepisami, z odpowiednią prędkością i w miejscach do tego wyznaczonych – mówił mł. insp. Jakub Kowalczyk.
To właśnie kwestia bardzo szybkich urządzeń ma być jednym z problemów wymagających zmian przepisów na poziomie krajowym.
Mł. insp. Jakub Kowalczyk mówił również o działaniach prowadzonych już przez piotrkowską policję. Funkcjonariusze mają monitorować media społecznościowe, w których młodzi użytkownicy hulajnóg umawiają się na wspólne przejazdy i spotkania.
Monitorujemy portale społecznościowe i sieć w tym zakresie. [...] Udało nam się znaleźć w sieci taki zjazd hulajnogistów pod Focusem. Udało nam się zadziałać, skontrolować część tej młodzieży i myślę, że udało się pewnym rzeczom zapobiec – mówił mł. insp. Jakub Kowalczyk.
Policja zapowiada dalsze kontrole. Mł. insp. Jakub Kowalczyk wskazywał, że do takich działań mogą być angażowani również funkcjonariusze OPP, którzy okresowo pełnią służbę na terenie Piotrkowa.
Jednym z bardziej konkretnych pomysłów przedstawionych podczas komisji jest wykorzystanie szkół i dzienników elektronicznych. Informacje dotyczące zasad korzystania z hulajnóg, odpowiedzialności prawnej i możliwych konsekwencji mają docierać nie tylko do uczniów, ale również do ich rodziców.
Przedstawicielka miejskiej oświaty mówiła, że materiały mogą być przekazywane właśnie za pośrednictwem e-dzienników, do których rodzice regularnie zaglądają. W szkołach mają być także kontynuowane zajęcia dotyczące bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Mł. insp. Jakub Kowalczyk zaproponował pójście o krok dalej i zorganizowanie większej akcji przed rozpoczęciem kolejnego sezonu.
Pomyślmy o jakimś pikniku wspólnie z WORD-em, gdzie będzie można zrobić spotkanie dla dzieci, dla rodziców, zakupić jakieś kaski, odblaski. My możemy też zaprojektować materiały profilaktyczno-ostrzegawcze. To jest naprawdę przedsięwzięcie do zorganizowania i myślę, że już trzeba się za to zabrać – mówił mł. insp. Jakub Kowalczyk.
Podczas dyskusji pojawił się również wątek informowania mieszkańców o prowadzonych kontrolach. Radny Piotr Masiarek wskazywał, że same działania policji mogą nie wystarczyć, jeżeli mieszkańcy nie będą wiedzieli o ich efektach. Jako przykład podał regularne przekazywanie takich informacji w radiu.
Częstsze jakieś spotkania w naszym radiu, gdzie państwo byście mówili, że taka jazda z taką prędkością jest niedozwolona, że zrobiliście tyle i tyle kontroli, tyle osób ukaraliście, żeby to docierało do ludzi – proponował radny.
Mł. insp. Jakub Kowalczyk odpowiadał, że policja już informuje o działaniach profilaktycznych i kontrolnych, m.in. poprzez własne profile w mediach społecznościowych.
Podczas komisji powrócił także temat ograniczeń w miejscach szczególnie uczęszczanych przez pieszych. Radni wskazywali m.in. parki. O możliwość wprowadzenia takich ograniczeń pytaliśmy wcześniej piotrkowski magistrat. Wówczas miasto informowało ePiotrkow.pl, że nie planuje dodatkowych zakazów dotyczących hulajnóg.
W czwartek nie zapadła decyzja o wprowadzeniu zakazu w parkach. Pojawił się natomiast problem jazdy po Rynku Trybunalskim. Komendant Straży Miejskiej, Jacek Hofman wskazywał, że obowiązujące tam oznakowanie ogranicza możliwość wjazdu pojazdów, w tym rowerów i hulajnóg, poza wyjątkami wskazanymi na tabliczkach pod znakami.
Dyskusja nie zakończyła się wyłącznie na wymianie opinii. Tomasz Berent przygotował projekt wniosku do prezydenta Juliusza Wiernickiego i zapowiedział jego uzupełnienie o propozycje, które pojawiły się podczas czwartkowego posiedzenia.
W związku z powyższym komisja wnosi o analizę możliwości budżetowych i uwzględnienie powyższych działań. Mówię tutaj o wzmożonych kontrolach policji i być może przeznaczeniu większej ilości środków, aby ta policja była rzeczywiście widoczna – mówił Tomasz Berent.
Głównym kierunkiem mają być systemowe działania edukacyjne, większa świadomość rodziców i młodych użytkowników oraz współpraca miasta z policją i innymi instytucjami. Dyskusja pokazała jednocześnie, że w przypadku urządzeń rozwijających bardzo duże prędkości samorząd i służby widzą potrzebę rozwiązań na poziomie krajowym.
Komentarze 43