Kiedy skończysz z niewłaściwym rozmiarem roweru, zawsze będziesz czuć się na nim niekomfortowo. Nie wspominając o tym, że jazda nim potencjalnie może powodować ból szyi i pleców. Znane są też przypadki utraty równowagi, niskiej prędkość jazdy i częstych upadków.
Prawidłowy rozmiar roweru może zapobiec problemom ze stopami i sztywnością. Z tego powodu musisz wziąć pod uwagę każdy element roweru, zanim zdecydujesz się na model dla siebie. Te obejmują:
Pierwszym krokiem jest wykonanie pomiarów ciała, zaczynając od pomiaru w szwie. Chcesz, aby twoje nogi były w pełni wyprostowane z lekkim zgięciem w kolanach, aby uzyskać wygodną pozycję do jazdy. Dlatego pomiar wysokości siodełka i pedału jest ważny, aby wykonać ruch w dół bez zranienia stopy lub kolan.
Następną rzeczą do zrobienia jest praca nad regulacją kąta siedzenia. Większość rowerzystów górskich i hybrydowych chce, aby ich siedzenia były ustawione równolegle do podłoża, aby uzyskać lepszą postawę i wyprostowaną pozycję pleców. Ułożenie siedzenia w pozycji przód/tył zapobiega bólowi rzepki, ramion i szyi.
Wiele rowerów ma regulowaną wysokość kierownicy, ale w przypadku rowerów o stałej konstrukcji musisz wybrać odpowiednie dopasowanie.
Kierowcy z rowerami z wolno działającymi hamulcami są narażeni na wypadki i poważne obrażenia. Te muszą być precyzyjne i wydajne przez cały czas, aby uniknąć takich sytuacji. Na szczęście w przypadku większości rowerów istnieje wiele różnych rodzajów hamulców, które cieszą się renomą zarówno wśród początkujących, jak i bardziej doświadczonych kolarzy.
Większość rowerów jest wyposażona w hamulce tarczowe z linką, ponieważ sprzęt oferuje potężne uderzenie. Z drugiej strony, hydrauliczne hamulce tarczowe są dokładniejsze w sterowaniu. Przy czym wymagają nieco więcej konserwacji od pozostałych wariantów.
Niektóre podstawowe informacje o hamulcach tarczowych, takie jak jego duża siła hamowania i niezrównany system, sprawiają, że jest to jeden z najlepszych układów hamulcowych do rowerów górskich, szosowych i hybrydowych.
Hamulce obręczowe są obok tarczowych najbardziej wydajnym układem hamulcowym. Wymagają bardzo niewielkiej konserwacji, suchej pogody i są łatwe do wymiany. Z kolei szczękowe są mocowane bezpośrednio do hamulca za pomocą dźwigni ręcznych i linki. Tak więc, gdy pociągniesz za każdy uchwyt, kabel lekko się porusza, aby wywrzeć nacisk i zwolnić, co przydaje się w przypadku miejskiej jazdy.
Wybór odpowiedniego roweru powinien być podyktowany własnymi preferencjami, terenem, po którym mamy zamiar się poruszać i przede wszystkim kwestią bezpieczeństwa. Warto zatem skrupulatnie porozglądać się za wysokiej jakości sklepem rowerowym jak roweroweprzymorze.pl.
Komentarze 0