Kilka tysięcy kierowców do przejęcia

Na początku kwietnia starosta bełchatowski wystąpił do marszałka województwa z wnioskiem o utworzenie w Bełchatowie punktu egzaminacyjnego dla kierowców na kategorie AM, A1, A2, A, B1 oraz B. - Gdyby taki punkt powstał właśnie w Bełchatowie, mieszkańcy powiatu bełchatowskiego nie musieliby egzaminu na prawo jazdy zdawać w odległym o ponad dwadzieścia kilometrów Piotrkowie Trybunalskim, bardziej odległej Łodzi czy Sieradzu – mówi o zaletach pomysłu Krzysztof Borowski.

Termin nieznany

- Dwa tygodnie temu Sejm uchwalił ustawę, która pozwala na przeprowadzanie egzaminów na prawo jazdy kategorii A i B w czterdziestu miastach prezydenckich, w tym między innymi w Bełchatowie – mówił na konferencji prasowej Krzysztof Gajda, członek Zarządu Powiatu w Bełchatowie, nadzorujący bełchatowski Wydział Komunikacji i Dróg. - Nowe prawo musi przyjąć jeszcze Senat i podpisać prezydent, a o lokalizacji nowych WORD-ów będą decydować marszałkowie, dlatego o konkretnych terminach mówić jeszcze nie możemy – zaznaczył kierownik.

Będzie taniej?

- W naszym powiecie rocznie około pięciu tysięcy osób zdobywa uprawnienia do kierowania pojazdami. Myślę, że tak duża liczba jest dobrym argumentem do utworzenia ośrodka egzaminowania w Bełchatowie. Kandydatom na kierowców zaoszczędzi czas, bo na jazdy szkoleniowe nie trzeba będzie już jeździć do innych miast. Dzięki temu powinny także spaść koszty kursów w Bełchatowie, bowiem właścicielom szkół nauki jazdy odejdą koszty dojazdów aut z instruktorem i kursantem do miast - siedzib WORD-ów – argumentował Szczepan Chrzęst, starosta powiatu bełchatowskiego. Lokalizacja ośrodka nie jest jeszcze znana. Zapytany o to starosta przypomina jednak, że niegdyś w Bełchatowie egzaminy odbywały się w okolicach bazy PKS, przy ulicy Przemysłowej. Władze mają więc ten teren na oku. - Sam zdawałem tam egzamin – przyznał.

Korzyść dla mieszkańców

Punkt egzaminacyjny w Bełchatowie byłby zapewne korzystny również z racji mniejszego stresu u zdających egzamin, którzy część teoretyczną i praktyczną zdawaliby w dobrze sobie znanym mieście i - jakby nie było - z mniejszą ilością dużych i “trudnych” skrzyżowań. Przekonana jest o tym bełchatowska młodzież. - Zdawać “prawko” w swoim mieście, to byłoby coś. Doskonale znam tutaj wszystkie skrzyżowania. Mieszkam tutaj przecież kilkanaście lat. Bełchatów nie jest takim dużym miastem, ale ruch samochodów jest tu chyba na tyle duży, że pomysł mógłby wypalić – mówi licealista Kamil. - Ja zdawałam w Sieradzu. Dojazdy, dodatkowy stres i powtarzany trzy razy egzamin. Byłam w ciąży, więc łatwo nie było. Udało się w końcu. Do Sieradza mam jednak 60 kilometrów, a do Bełchatowa 15. Szkoda więc, że nie doczekałam się ośrodka w Bełchatowie. Dobrze chociaż, że innych będą mieli łatwiej – przyznaje Justyna, mieszkanka powiatu bełchatowskiego.

Na terenie powiatu bełchatowskiego działają 24 szkoły nauki jazdy. Każdego roku Wydział Komunikacji bełchatowskiego Starostwa wydaje około pięciu tysięcy praw jazdy. W Polsce jak na razie jeden punkt egzaminacyjny obsługuje 700 tysięcy mieszkańców, podczas gdy na przykład w Irlandii na jeden ośrodek przypada 90, a w Wielkiej Brytanii 150 tysięcy mieszkańców.

Nowe ośrodki egzaminowania to pomysł, który przypadł również do gustu wielu piotrkowskim kierowcom. Nie od dziś wiadomo, że na “elki” w Piotrkowie narzekają wszyscy. - W końcu może nie byłoby zawalonych i blokowanych skrzyżowań. To mogłoby naprawdę upłynnić ruch w naszym mieście – nie ukrywa radości dostawca artykułów spożywczych, pan Paweł z Piotrkowa.nextpage

Problem ekonomiczny

Przyszli i obecni kierowcy się cieszą. Są jednak i tacy, którym nie do śmiechu. Najbardziej zainteresowany bełchatowską inicjatywą piotrkowski WORD uważa, że ze względów ekonomicznych ten pomysł należy akurat do tragicznych. - To byłaby dla nas tragiczna sytuacja. Przede wszystkim ze względów finansowych. Zgodnie z ustawą o utworzenie filii mogą starać się trzy miasta z naszego terenu. Gdyby do takiego podziału doszło, to de facto naszych klientów rozłożymy na cztery części. Na pewno ich nie przybędzie, natomiast zaistnieje konieczność stworzenia infrastruktury zgodnej z wymogami egzaminowania. Muszą być place, muszą być pokoje do obsługi klientów, sale egzaminów teoretycznych, pomieszczenia dla egzaminatorów, poczekalnie, toalety. To wszystko spowoduje, że koszty obsługi znacznie wzrosną. Uważam więc, że w przyszłości może dojść do sytuacji, że WORD piotrkowski (wraz z filiami) będzie niewypłacalny – co będzie jednoznaczne z tym, że nie będziemy w ogóle przeprowadzać egzaminów – komentuje Bogusław Kulawiak, dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Piotkowie.

Losy WORD- u są teraz w rękach marszałka województwa łódzkiego. Czy ośrodek będzie lobbował za tym, żeby wniosek starosty Chrzęsta spalił na panewce? O to zapytaliśmy wicedyrektora piotrkowskiego ośrodka, Bronisława Brylskiego. Krótko stwierdził on jednak, że dyrekcja zastanawia się w tej chwili, jakie i czy w ogóle jakieś działania w tej sprawie zostaną podjęte.

Janusz Kaczmarek

***

Gdyby w Bełchatowie udało się stworzyć ośrodek egzaminowania kierowców, to według nowej ustawy mógłby on wydawać uprawnienia do kierowania pojazdami następujących kategorii: kategoria AM (motorower, czterokołowiec lekki), kategoria A1 (motocykl o pojemności skokowej silnika nieprzekraczajŕcej 125 cmł, motocykl trójkołowy o mocy nieprzekraczającej 15 kW), kategoria A2 (motocykl o mocy nieprzekraczającej 35 kW, motocykl trójkołowy o mocy nieprzekraczającej 15 kW), kategoria A (motocykl, motocykl z przyczepą motocyklową o masie nieprzekraczającej masy własnej motocykla i 100 kg), kategoria B (pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu lub motocykla), kategoria B1 (AB) (trójkołowy lub czterokołowy pojazd samochodowy o masie własnej nieprzekraczającej 550 kg, z wyjątkiem motocykla).