Zderzenie dwóch aut w gminie Ręczno

foty OPLA wskazują ,że dostał w przód auta , wiec wyrażnie widać że to on zajechał drogę i zeznanie świadka to potwierdza jak i pasażer BMW...

w odpowiedzi ... Po konsultacji z rzeczoznawcą z MOTOEXSPERT i oględzinach miejsca wypadku stwierdził on, że winne ponosi kierowca z OPLA , nie zachował szczególnej ostrożności przy manewrze skrętu w lewo. Skręcając w lewo kierowca musi być na 100 pewien ,że nie zakłóci jazdy innym kierującym przebywającym już na lewym pasie.. Kierowca BMW popełnił wykroczenie rozpoczęcie wyprzedzania na ciągłej, co karze się mandatem .Predkości rzeczoznawca nie jest w stanie określić pozostaje ona przypuszczalna co sąd nie powinnien brać pod uwagę...W najgorszym wypadku dla kierowcy z BMW to współwina wypadku.. A PO TRZECIE PRAWNICY Z DE UBEZPIECZALNI BMW ZAJELI SIĘ TA SPRAWĄ I KIEROWCA Z OPLA NIECH ZAPOMNI O ODSZKODOWANIU....

Czytaj ze zrozumieniem ten artykuł. Wyprzedzanie na podwójnej ciągłej jest wykroczenim którego skutek doprowadził do kolizji z oplem w tym przypadku po zdjęciach uszkodzonych pojazdów widać że kierowca bmw jechał z nadmierna prędkością przez teren zabudowany a następnie łuk drogi gdzie przeciol linie ciągła i na lewym pasie uderzył w Opla który już wykonywał manewr skrętu w lewo jak jest napisane w końcowej części artykułu kierowca Opla miał prawo przypuszczać że na lewym pasie nie znajduje się inny pojazd jadący w tym samym kierunku bo zbadaniu przez biegłego uszkodzeń obu pojazdów wyszło by że kierujący oplem nie miał szans dojrzeć w lewym lusterku bmw jadącego z nadmierna prędkością dodaj podwójna ciągła żaden sąd nie uzna winy Opla nie zdziwił bym się jakby kierującemu bmw wyliczyl biegły prędkość pow 100 w terenie zabudowanym i sad zabierze prawko

art.22kd- kierowca zamierzający skręcić w lewo zauważy pojazd jadący w tym samym kierunku po pasie, który skręcający w lewo zamierza przeciąć, powinien zaniechać wykonywanie tego manewru. Sytuacja taka powinna spowodować utratę zaufania do kierowcy pojazdu wyprzedzającego, a w konsekwencji do zaprzestania manewru skrętu w lewo.

W takim przypadku odpowiedzialność za spowodowanie wypadku drogowego będzie spoczywać na kierowcy, który zamierzał skręcić w lewo, ponieważ nie ustąpił pierwszeństwa.
Zgodnie z art. 22 ustawy prawo o ruchu drogowym, kierowca wykonujący manewr skrętu w lewo musi wykonać tę czynność w taki sposób, aby zdążyć wykonać ten manewr, gdyby jego kontynuacja stwarzała zagrożenie dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Kierowca pojazdu, który chce skręcić w lewo prawidłowo czyli odpowiednio wcześniej zasygnalizuje wykonanie takiego manewru, ma prawo przypuszczać, że po pasie dla przeciwnego kierunku jazdy nie porusza się żaden pojazd jadący w tą samą stronę co wykonujący manewr skrętu w lewo.

Sam jezdze bmw i denerwują mnie debile którzy sądzą że przyjemność z jazdy bmw do gaz do dechy