W Piotrkowie Trybunalskim ruszył przetarg na opracowanie koncepcji przebudowy skrzyżowania kolejowo-drogowego na ul. Rolniczej. Zdecydowanie poprawić ma ono komfort i bezpieczeństwo podróży, a eksperci przygotują dwa główne warianty rozwiązania: budowę wiaduktu nad torami lub tunelu pod torami. Oba projekty zostaną opracowane w trzech wersjach, aby znaleźć najbezpieczniejsze, najbardziej funkcjonalne i opłacalne rozwiązanie.
W związku z ogłoszeniem przetargu na opracowanie koncepcji przebudowy skrzyżowania kolejowo-drogowego na ul. Rolniczej w Piotrkowie Trybunalskim, wciąż trwa faza przygotowawcza, której celem jest opracowanie najlepszych rozwiązań dotyczących przyszłości tego przejazdu. Zgodnie z zapowiedziami władz miasta, mieszkańcy i użytkownicy drogi mogą spodziewać się, że zostanie przygotowane porównanie dwóch głównych opcji: budowy wiaduktu nad torami kolejowymi oraz budowy tunelu drogowego pod torami. W tej chwili jednak nie zapadła jeszcze decyzja, która z tych opcji zostanie ostatecznie wybrana.
Obecne skrzyżowanie na ul. Rolniczej w Piotrkowie Trybunalskim, które łączy drogę z torami kolejowymi, często sprawia kłopoty komunikacyjne. W godzinach szczytu przejazd przez to miejsce bywa czasochłonny, a dodatkowo sytuacja może stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa. Z tego względu władze miasta postanowiły podjąć działania mające na celu poprawę infrastruktury, które znacząco wpłyną na poprawę komfortu podróży oraz bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego.
W ramach przetargu opracowane zostaną dwa główne warianty rozwiązania – wiadukt drogowy oraz tunel. Oba rozwiązania są w pełni możliwe do zrealizowania, jednak każde z nich wiąże się z innymi wyzwaniami, zarówno pod względem technicznym, jak i finansowym.
Budowa wiaduktu to rozwiązanie, które polegałoby na wzniesieniu mostu nad torami kolejowymi. Tego typu konstrukcja pozwala na zapewnienie płynnego ruchu drogowego, eliminując konieczność czekania na przejazdy kolejowe. Jednak budowa wiaduktu wiąże się z wyższymi kosztami związanymi z konstrukcją, a także z koniecznością dostosowania otoczenia, w tym dróg dojazdowych.
Alternatywą dla wiaduktu jest budowa tunelu drogowego. Wykopanie tunelu pod torami mogłoby rozwiązać problem z zatorami spowodowanymi przejazdami kolejowymi. Tunel byłby mniej widoczny w krajobrazie, a także mniej inwazyjny pod względem oddziaływania na przestrzeń wokół niego. Jednak budowa tunelu wiąże się z dodatkowymi wyzwaniami, w tym z koniecznością rozwiązania kwestii wodno-gruntowych i ewentualnym złożonym procesem wykonawczym.
Eksperci pracujący nad koncepcją przebudowy skrzyżowania będą opracowywać oba warianty w trzech różnych wersjach, aby dokładnie ocenić wszystkie aspekty techniczne, funkcjonalne i finansowe. Wśród kluczowych czynników, które będą brane pod uwagę, znajdą się:
Bezpieczeństwo – zarówno kierowcy, jak i piesi będą musieli mieć zapewnione odpowiednie warunki do poruszania się w rejonie skrzyżowania. Każde z rozwiązań będzie analizowane pod kątem ryzyka wypadków oraz ewentualnych zagrożeń.
Funkcjonalność – efektywność rozwiązania w kontekście zmniejszenia korków, czasu oczekiwania oraz płynności ruchu drogowego.
Koszty realizacji – koszt wykonania obu projektów, który będzie kluczowy w podjęciu decyzji o wyborze najdogodniejszego rozwiązania. Koszty budowy wiaduktu i tunelu mogą się znacząco różnić, dlatego ocena finansowa każdego wariantu będzie szczególnie istotna.
Po ogłoszeniu informacji o przetargu na przebudowę skrzyżowania kolejowo-drogowego na ul. Rolniczej na profilu Prezydenta Piotrkowa, Juliusza Wiernickiego, większość mieszkańców wyraziła swoje poparcie dla budowy wiaduktu. Komentarze i opinie, które pojawiły się w mediach społecznościowych, wskazują, że to rozwiązanie cieszy się największym zainteresowaniem, głównie ze względu na poprawę płynności ruchu, eliminację konieczności czekania na przejazdy kolejowe oraz ukształtowanie terenu, które sprzyja realizacji wiaduktu.
- Nie tędy droga chyba to nie trasa na wiadukt ani tunel chcecie sieć dróg osiedlowych wewnętrznych lojalnych sprowadzić na tunel czy wiadukt nie wydaje mi się to sensowne. Jeśli już to zróbcie najpierw drogę przedłużenie obwodnicy i dopiero wiadukt wtedy ma to sens i patrzy do przodu nie na chwilę....- Łukasz
- Ukształtowanie terenu sprzyja wiaduktowi- Mariusz
- Miejsca jest na tyle że powinien powstać wiadukt- napisał mieszkaniec Piotrkowa
-W pełni popieram. Jest to krok w dobrym kierunku. Wiadukt poprawi przepustowość i bezpieczeństwo ruchu pojazdów. Doradzał bym jednak zaniechanie wydawania pieniędzy na opracowywanie koncepcji tunelu. Tunel w tym miejscu to kopanie dołu w już istniejącym dole, co wiąże się z problemem odwodnienia. Obyśmy podczas burzy nie musieli samochodami pływać- wyraził swoją opinię kolejny mieszkaniec.
Władze Piotrkowa Trybunalskiego zapowiedziały, że po przygotowaniu koncepcji i ocenie wszystkich wariantów, specjaliści wskazują najkorzystniejsze rozwiązanie, które będzie rekomendowane do realizacji. Jak informuje ratusz, mieszkańcy i użytkownicy dróg będą na bieżąco informowani o postępach w projekcie.
Na razie, w ramach przetargu, nie podano jeszcze szczegółowych dat związanych z rozpoczęciem budowy ani przewidywanych terminów zakończenia inwestycji. Jednak decyzja o wyborze rozwiązania powinna zostać podjęta w ciągu najbliższych kilku miesięcy, a pierwsze prace budowlane mogą rozpocząć się w przyszłym roku.
Komentarze 70