Na stacji Rozprza zakończyła się inwestycja, która ma poprawić przepustowość jednej z najważniejszych linii kolejowych w Polsce – trasy Warszawa–Katowice. Polskie Linie Kolejowe S.A. oddały do użytku nowy tor o długości 750 metrów. Z nowej infrastruktury korzystają już pierwsze pociągi towarowe.
Nowy tor pozwala na sprawniejsze przyjmowanie i wyprawianie składów oraz wyprzedzanie wolniejszych pociągów przez szybsze, jadące w tym samym kierunku. Rozwiązanie ma zwiększyć płynność ruchu, skrócić czas oczekiwania pociągów i ograniczyć jedno z tzw. wąskich gardeł na krajowej sieci kolejowej. Z inwestycji skorzystają przede wszystkim przewoźnicy towarowi, jednak większa przepustowość wpłynie również na organizację ruchu pociągów pasażerskich.
Zakres prac objął nie tylko budowę nowego toru, ale także montaż rozjazdów, urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz sieci trakcyjnej. Wykonano również roboty związane z przygotowaniem podłoża, odwodnieniem i przebudową przepustu, a w sąsiedztwie torów powstały ekrany akustyczne ograniczające hałas.
Inwestycję zrealizowano w formule „projektuj i buduj”. Wykonawcą było Przedsiębiorstwo Remontowo-Budowlane „TOR”. Wartość zadania wyniosła 14,6 mln zł brutto. Projekt został sfinansowany ze środków Krajowego Programu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Jak podkreślają Polskie Linie Kolejowe S.A., przedsięwzięcie wpisuje się w działania mające na celu zwiększenie przepustowości i niezawodności transportu kolejowego w Polsce, odpowiadając na rosnące potrzeby przewozów towarowych i pasażerskich.
Komentarze 0