Mniej wypadków, ale nadal jest niebezpiecznie

“Rekordowe” skrzyżowania

W 2010 roku w Piotrkowie doszło do 205 wypadków. Zginęło w nich 25 osób - o cztery osoby mniej niż w roku poprzednim. To jednak cały czas o 25 za dużo. Na szczęście nie wszystkie zdarzenia kończą się tragicznie. Liczba rannych spadła o 100 – to może cieszyć, jednak są w Piotrkowie miejsca, gdzie dochodzi do regularnych zderzeń pojazdów. Do najbardziej niebezpiecznych skrzyżowań na terenie Piotrkowa należą niewątpliwie skrzyżowania dużych ulic: Sienkiewicza – al. Piłsudskiego (21 kolizji); Wojska Polskiego – Jerozolimskiej (17 kolizji); al. 3 Maja – Al. Kopernika (16 kolizji); Sulejowskiej – ronda Bugaj (16 kolizji). Na szczęście nie odnotowano tu żadnych wypadków śmiertelnych i z poważnymi obrażeniami ciała.

Według opinii wielu kierowców, niebezpiecznych skrzyżowań jest w naszym mieście o wiele więcej. Użytkownicy dróg wymieniają jednym tchem skrzyżowania: Zawodzie - Twardosławicka, Polna - Kostromska, Dworska – Al. Sikorskiego. Tego nie potwierdzają jednak policyjne statystki. - W tej chwili nie posiadamy dokładnej liczby kolizji w tych rejonach, ale z całą pewnością nie należą one do grupy tych najbardziej niebezpiecznych – twierdzi rzecznik prasowy piotrkowskiej policji, Małgorzata Mastalerz.

Jak sytuację poprawić?

Służby mundurowe chcą zadbać o poprawę bezpieczeństwa na drogach. To wymaga jednak ciężkiej i żmudnej pracy. - Policja bierze udział w pracach Komisji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i wnioskuje o zmiany organizacji ruchu w niektórych miejscach. Dwa razy w roku piotrkowscy policjanci wspólnie z przedstawicielami zarządów dróg dokonują przeglądu dróg na terenie miasta i powiatu. W tych miejscach, gdzie dochodzi do wielu zdarzeń drogowych, wystawiane są policyjne patrole. W Polsce w ostatnich 20 latach liczba pojazdów na drogach zwiększyła się o 100%. W kraju obecnie zarejestrowanych jest ponad 20 milionów pojazdów silnikowych.

- Naszym zdaniem jedną z najważniejszych spraw poprawy bezpieczeństwa na drogach jest budowa autostrad i dróg ekspresowych. Rodzaj dróg ma istotny wpływ na ilość i rodzaj zdarzeń. Jak pokazują dane innych krajów Unii Europejskiej, dochodzi tam do mniejszej ilości kolizji i wypadków, ponieważ nie ma tam skrzyżowań skanalizowanych w jednym poziomie – mówi asp. sztab. Małgorzata Mastalerz. - Poza tym najważniejszym czynnikiem wpływającym na występowanie mniejszej ilości zdarzeń drogowych jest świadomość kierowców i przestrzeganie przez nich obowiązujących w ruchu przepisów – dodaje rzecznik.