Od lat, niczym bumerang, powraca do nas temat "ożywienia"
piotrkowskiej wieży ci¶nień. Po raz wtóry trwaj± już poszukiwania inwestora chętnego
i zdolnego finansowo podj±ć prace remontowe budowli, których celem byłaby moderni-
zacja i adaptacja obiektu dla szerokiej rzeszy publiczno¶ci. Zanim jednak Piotrków
doczeka się nowej turystycznej atrakcji, my przypominamy kto i dlaczego wybudował
ow± architektoniczn± dominantę ulicy Słowackiego.
Protesty i blokady nic nie dały. Droga ekspresowa S8 ominie ŁódĽ. Będzie przebiegać przez Bełchatów i Piotrków Trybunalski. Decyzja jest ostateczna - zapowiada Waldemar Królikowski, zastępca szefa Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Ruszyły pierwsze przetargi m.in na przystosowanie DK8 na odcinku Piotrków Trybunalski – Rawa Mazowiecka (dwujezdniowy odcinek dł. 29.3 km) do parametrów drogi ekspresowej. Cała trasa ma być wybudowana do 2013 roku.
Uszkodzone budynki mieszkalne i gospodarcze, liczne zniszczenia w lasach - to powody, które zaważyły na decyzji władz gminy Rozprza, aby wyst±pić do wojewody łódzkiego z pro¶b± o uznanie poszkodowanych terenów za dotknięte klęsk± żywiołow±.
Te bloki w ogóle nie powinny powstać. Mowa o kilkunastu piotrkowskich wieżowcach, wybudowanych z płyt OWT-67. Wiele dyskusji wywołał artykuł piotrkowskiego dziennikarza Pawła Lareckiego "Wieżowce kryminałem ¶mierdz±ce" opublikowany na jednym z portali internetowych.
Mimo, że już od dawna jest bezużyteczna i niszczeje to mieszkańcy nie przechodz± obok niej obojętnie. Mowa oczywi¶cie o wieży ci¶nień,któr± oddano do użytku w 1927 roku. Okazuje się, że po wielu latach ten zaniedbany zabytek ma szansę na remont.
foto: RaRoz
