Skrzyżowanie do poprawki

Uwagi co do feralnej ulicy Spacerowej mieszkańcy zgłaszali nam już znacznie wcześniej. W "Tygodniu Trybunalskim" pisaliśmy już o kontrowersyjnych progach zwalniających, umiejscowionych na... chodniku i ścieżce rowerowej. Po oddaniu ulicy do użytku kilka tygodni temu pojawił się kolejny problem. To skrzyżowanie z Rolniczą, wyłożone kostką i podwyższone. W miejscu łączenia bruku z asfaltem stworzono próg zwalniający, co do którego mieszkańcy znów mieli sporo zastrzeżeń. Dotarły do nas sygnały o autach, które - wjeżdżając na skrzyżowanie - ocierały o sprofilowaną nawierzchnię podwoziem. Usterka - jak zapewnia Małgorzata Majczyna, dyrektor Biura Inwestycji i Remontów w piotrkowskim magistracie - została już... wykryta i usunięta.

Przy okazji poprosiliśmy dyrektor o komentarz w sprawie przebudowanego skrzyżowania. - Jako kierowca nie mam na tym skrzyżowaniu żadnych problemów. Jeździłam we wszystkich kierunkach. Nie ucierpiał ani mój samochód, ani ja - odpowiada nam. - Jako pracownik Biura Inwestycji i Remontów odpowiem w ten sposób: naszym zadaniem jest realizować inwestycje zgodnie z zatwierdzonym projektem. Takie warunki uzgodnili ZDiUM i policja. To był ich pomysł, by wynieść skrzyżowanie do góry - zaznacza. Jak dodaje Majczyna, problematyczną kwestię stanowił przede wszystkim jeden z punktów. Był - zdaniem dyrektor - wyniesiony zbyt wysoko. - Został zniwelowany. Dokonano „przebrukowania” i obniżono skrzyżowanie o 3,4 centymetry - mówi.

Czy rzeczywiście problemem jest więc nie samo skrzyżowanie, a kierowcy? Ci, którzy przejeżdżają przez zbieg Rolniczej i Spacerowej ostrożnie i powoli, nie powinni mieć na nim problemów. - Po poprawkach obserwowaliśmy samochody przez kilka godzin i kilka dni. Niektórzy ćwiczyli na skrzyżowaniu ostre wiraże i widać na nim ślady tych ćwiczeń. Poza tym rozmawialiśmy już z mieszkańcami i są zadowoleni. Żadnych uwag co do niego już nie ma - mówi dyrektor.
W piątek, 25 sierpnia, odbył się kompleksowy odbiór techniczny. Policja stwierdziła m.in. brak ostatecznego projektu organizacji ruchu - konkretnie niektórych znaków drogowych. Odnotowano także brak oznakowania poziomego. - Zastanawialiśmy się nad zakazem postoju lub zatrzymywania się lub postoju przy cmentarzu. Mieszkańcy w ogóle nie korzystają z parkingu, a zwyczajowo parkują przy bramie do cmentarza. W tym przypadku ZDiUM będzie jeszcze obserwował sytuację - kończy M. Majczyna.

Przebudowa ul. Spacerowej w Piotrkowie pochłonęła blisko 2 miliony 400 tysięcy złotych.

mj