To była jedna z najważniejszych rozpraw w procesie Sebastiana M. Przez około dziewięć godzin sąd przesłuchiwał biegłych, którzy przedstawili szczegółową rekonstrukcję tragicznego wypadku na autostradzie A1. Po zakończeniu przesłuchań sędzia Renata Folkman zamknęła przewód sądowy. Teraz przed sądem już tylko mowy końcowe. Ich termin wyznaczono na 7 października.
Poniedziałkowa rozprawa w Sądzie Rejonowym w Piotrkowie Trybunalskim była ostatnim etapem postępowania dowodowego w sprawie Sebastiana M. Biegli z zespołu zajmującego się rekonstrukcją wypadków drogowych przez wiele godzin odpowiadali na pytania sądu i stron.
Rozprawa rozpoczęła się rano i trwała aż do godziny 19. Po zakończeniu przesłuchań ekspertów sędzia Renata Folkman oddaliła kolejne wnioski dowodowe obrony, uznając, że zmierzają one do przedłużenia postępowania. Następnie zamknęła przewód sądowy.
Najważniejszym elementem poniedziałkowej rozprawy była opinia biegłych dotycząca rekonstrukcji wypadku.
Eksperci wskazali, że BMW kierowane przez Sebastiana M. poruszało się przed zderzeniem z prędkością od 315 do 329 km/h. Jak relacjonował jeden z biegłych, w swojej 25-letniej karierze nie spotkał się z podobnymi prędkościami podczas analizowania wypadków drogowych.
Biegli ustalili również, że Kia, którą podróżowała trzyosobowa rodzina, jechała z prędkością około 140 km/h. Według przedstawionej w sądzie rekonstrukcji samochód znajdował się na środkowym pasie i przed zderzeniem nie zmieniał toru jazdy. Eksperci wskazali, że przednia prawa część BMW uderzyła w tylną lewą część Kii.
Do odtworzenia przebiegu zdarzenia wykorzystano m.in. ślady pozostawione na jezdni, dane zapisane w pojazdach, nagrania z wideorejestratora oraz materiały z kamer autostradowych.
Biegli odpowiadali również na pytania przygotowane przez obronę. Było ich ponad 60. Dotyczyły one między innymi wyliczeń prędkości, drogi hamowania, śladów powypadkowych oraz zachowania obu samochodów przed zderzeniem.
Eksperci odnieśli się także do prywatnej ekspertyzy przygotowanej na zlecenie obrony. W ich ocenie zawierała ona błędy dotyczące m.in. rozstawu osi BMW, długości śladów hamowania oraz szerokości opon. Wykluczyli również hipotezę, że Kia mogła poruszać się na kole dojazdowym.
Prokurator Izabela Knapik po rozprawie oceniła, że przedstawione przez biegłych ustalenia są jednoznaczne. Jej zdaniem materiał dowodowy nie pozostawia wątpliwości co do przebiegu zdarzenia.
Po zakończeniu przesłuchań sędzia Renata Folkman podjęła decyzję, na którą czekano od miesięcy — zamknęła przewód sądowy.
Oznacza to, że postępowanie dowodowe zostało zakończone. Kolejnym etapem będą mowy końcowe. Zostały one wyznaczone na 7 października. Wtedy przed sądem wystąpią strony procesu i przedstawią swoje ostateczne stanowiska.
Prokuratura już zapowiedziała, że będzie domagać się dla Sebastiana Majtczaka najwyższego wymiaru kary przewidzianego za zarzucany mu czyn czyli 8 lat więzienia. Obrona nie ujawniła natomiast, jaką karę będzie proponować ani jakie argumenty przedstawi w swojej mowie końcowej.
Proces dotyczy tragicznego wypadku, do którego doszło 16 września 2023 roku na autostradzie A1 w rejonie Piotrkowa Trybunalskiego.
Według ustaleń przedstawianych w toku postępowania BMW zderzyło się z Kią, którą podróżowała trzyosobowa rodzina. Samochód po zderzeniu uderzył w bariery energochłonne i stanął w płomieniach. Zginęli rodzice oraz ich pięcioletni syn.
Sebastian M. po wypadku opuścił Polskę i wyjechał do Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Został zatrzymany w Dubaju, a w maju 2025 roku sprowadzono go do Polski. Od tego czasu przebywa w areszcie tymczasowym.
Komentarze 48