Artykuł sponsorowany
Wiek samochodu ma realny wpływ na cenę ubezpieczenia OC, choć wielu kierowców skupia się wyłącznie na swoim wieku i doświadczeniu. Inaczej wyceniane jest OC dla nowego auta z bogatymi systemami bezpieczeństwa, a inaczej dla starszego pojazdu z dużym przebiegiem. Sprawdź, jak wiek samochodu zmienia składkę i od czego to dokładnie zależy.
Wiek auta jest dla ubezpieczyciela jednym z elementów, które mogą pośrednio wskazywać poziom ryzyka. Starszy samochód bywa kojarzony z większym zużyciem technicznym, wyższą awaryjnością oraz brakiem nowoczesnych systemów bezpieczeństwa, co statystycznie może zwiększać prawdopodobieństwo kolizji lub poważniejszych szkód. Z kolei nowsze auta są zazwyczaj lepiej zabezpieczone – zarówno pod względem bezpieczeństwa biernego i czynnego, jak i ochrony przed kradzieżą.
Jednocześnie wiek pojazdu wpływa na jego wartość rynkową, a tym samym na potencjalny koszt likwidacji szkody. Nowszy samochód jest droższy, ale często rzadziej uczestniczy w zdarzeniach drogowych i lepiej chroni pasażerów. Starszy – tańszy w zakupie – nie zawsze oznacza automatycznie tańsze OC, jeśli ubezpieczyciel oceni, że ryzyko spowodowania szkody jest relatywnie wyższe.
Nowe samochody kojarzą się z wysoką wartością, dlatego wielu kierowców zakłada, że ich ubezpieczenie OC musi być droższe. W praktyce jednak przy OC kluczowe znaczenie ma przede wszystkim ryzyko spowodowania szkody, a nie sama cena pojazdu. Nowe auta rzadziej ulegają awariom i są wyposażone w systemy wspomagające kierowcę w nagłych sytuacjach, co może obniżać prawdopodobieństwo kolizji.
Dodatkowo statystyki pokazują, że właściciele nowych samochodów często eksploatują je ostrożniej, zwłaszcza w pierwszych latach użytkowania. Z tego względu w niektórych przypadkach ubezpieczyciel może zaproponować korzystniejszą składkę OC dla nowego auta niż dla starszego, mocno wyeksploatowanego pojazdu o podobnej mocy silnika, ale gorszym stanie technicznym.
W przypadku starszych samochodów składka OC może być wyższa, choć nie jest to regułą. Wraz z wiekiem pojazdu rośnie ryzyko zużycia kluczowych elementów, takich jak zawieszenie, układ hamulcowy czy kierowniczy. Starsze auta często nie posiadają także nowoczesnych systemów bezpieczeństwa, które pomagają unikać kolizji lub ograniczać ich skutki.
Najczęściej składka OC dla starszych aut rośnie, gdy:
pojazd jest w wyraźnie gorszym stanie technicznym,
brakuje w nim podstawowych systemów bezpieczeństwa, takich jak ESP,
dany model ma wysoką szkodowość w statystykach ubezpieczyciela,
auto jest intensywnie eksploatowane, np. ma bardzo duży przebieg lub flotową przeszłość.
Nie oznacza to jednak, że każdy starszy samochód automatycznie wiąże się z wysoką składką OC. Zadbany, regularnie serwisowany pojazd o umiarkowanej mocy silnika może być oceniany znacznie korzystniej niż zaniedbane auto o dużych osiągach.
Wiek samochodu to tylko jeden z wielu elementów, które ubezpieczyciel bierze pod uwagę przy kalkulacji składki. Analizowany jest cały profil pojazdu oraz jego potencjalny udział w szkodach.
Znaczenie mają m.in.:
pojemność i moc silnika,
typ nadwozia i segment pojazdu,
wartość rynkowa samochodu,
przebieg i sposób użytkowania auta.
W praktyce kierowcy coraz częściej zwracają uwagę na te czynniki już na etapie zakupu samochodu. Dlatego wiele osób korzystających z finansowania nowych aut wybiera rozwiązania dostępne m.in. w Mobilize Financial Services, gdzie w jednym miejscu można zająć się zarówno formalnościami przy zakupie, jak i doborem dodatkowych usług, w tym ubezpieczeń. Takie podejście ułatwia świadome zarządzanie kosztami związanymi z posiadaniem auta.
Wiek samochodu może wpływać na cenę OC, ale nigdy nie jest jedynym ani decydującym czynnikiem. Nowe auta bywają oceniane korzystniej ze względu na nowoczesne systemy bezpieczeństwa, natomiast starsze modele mogą wiązać się z wyższym ryzykiem technicznym. Ostateczna wysokość składki OC zawsze zależy jednak od wielu elementów – parametrów pojazdu, statystyk szkodowości danego modelu oraz indywidualnego profilu kierowcy.