- Nie mamy ambicji, żeby wyręczać taksówki czy inne pojazdy, żeby być komunikacją na drogach osiedlowych. Zmiany, które będą wprowadzane, to zmiany typu obsługa ulicy Świerczowskiej czy Michałowskiej. Obsługa Twardosławickiej mogłaby odbywać się, gdybyśmy znaleźli miejsce do zawracania - wyjaśnia Stankowski.
Trwają negocjacje z właścicielami prywatnych terenów. Urząd Miasta, by móc zainwestowac w budowę krańcówki, chce zawrzeć długoletnią umowę o dzierżawę gruntów.
Podobny problem dotyczy przedłużenia linii autobusowych na ulice: Malinową i Energetyków w Piotrkowie.
Komentarze 7