Przypomnijmy, przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe w ramach projektu "Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami", zaproponowali, aby w Piotrkowie Trybunalskim wybudować tunel dla samochodów osobowych. Jak poinformował nas prezydent Krzysztof Chojniak, odbyły się już pierwsze rozmowy na ten temat. W trakcie ich przebiegu okazało się, że przedstawiciele władz spółki nie do końca wiedzą, jaka może być skala problemów, wynikających z inwestycji realizowanej w historycznym centrum miasta i skali niezbędnych na ten cel wydatków. Planowany tunel wymaga m.in. zmiany strategii komunikacyjnej miasta, należy go wkomponować w istniejącą zabudowę
- Umowa przedstawiona przez PKP PLK była bardzo niekorzystna dla miasta, 100% ryzyka leżałoby po naszej stronie. Oprócz tego ta inwestycja niosła za sobą wiele innych minusów, przede wszystkim tunelem mogłyby przejechać jedynie samochody osobowe. My musielibyśmy zaplanować wydatki na wypłatę odszkodowań i kompletnie przebudować niedawno wyremontowaną ulicę POW i Słowackiego - dodaje Jarosław Bąkowicz, kierownik Biura Prasowego piotrkowskiego magistratu.
PLK proponowały miastu wsparcie w wysokości ok. 9,2 mln (netto). Według prezydenta, przy tym poziomie planowanych wydatków, na wiele to nie wystarczy. Włodarze Piotrkowa Trybunalskiego nadal są zainteresowani budową tunelu, jednak na innych warunkach. Jeśli kolej zmieni podejście to współpraca jest możliwa.
Komentarze 51
26.03.2019 12:57
Tunel to konieczność. Im wcześniej tym lepiej. Powodem brak przpustowości ulic niedostosowanych do takiego natężenia ruchu. W ciągu ostatnich 3 lat przybyło w PT o 50% samochodów. Mamy 60tys aut podczas gdy wcześniej przez wiele lat utrzymywała się tendencja 40tys.( dane z Radia Strefa FM). Liczba ta stale rośnie. Obecnie przy zamknietym przejezdzie często potrafi się korkować skrzyżowanie gdzie McDonald, a będzie jeszcze gorzej....
20.03.2019 08:01
Ja polecam tak zrealizować inwestycje :60% dadzą ludziowie z zbiórki a 20% miasto (czyli ludziowie ) a resta PKP brawo polska.
20.03.2019 07:23
Co oni wymyślają. W głowie niech sobie tunel zrobią.
19.03.2019 22:51
Przed remontem ulicy POW należało wymusić na PKP budowę tunelu i całego układu komunikacyjnego w tym rejonie. Teraz to trzeba wszystko zaorać i zbudować od nowa. No ale przecież taki był cel, aby było jak było.
19.03.2019 21:47
Ja bym zainwestował w dodatkowy wiadukt Dmowskiego - czarna/fabryczna wraz z przebudowa tych ulic. No i obowiązkowo wiadukt na Roosevelta...