Rozszerzona strefa płatnego parkowania być może miała pomóc obywatelom w znalezieniu wolnego miejsca postojowego. W rzeczywistości pomysł ten wprowadza komunikacyjny bałagan i wygląda na to, że służy wyłącznie łupieniu obywateli.
Sześć dni i ponad 500 wezwań do zapłaty - to bilans pierwszego tygodnia funkcjonowania poszerzonej strefy płatnego parkowania w Piotrkowie. Dla wielu kierowców to niemiłe zaskoczenie, bo nie dość, że w centrum miasta praktycznie nie ma gdzie stanąć bez konieczności wykupienia biletu parkingowego, to ceny za parking - 3 zł za godzinę - są takie same jak w Warszawie, a wyższe niż w Łodzi (2 zł za godz.).
Bezpieczne przejścia przez autostradę A1 będą miały zwierzęta leśne i żaby, ale mieszkańcy przeciętej krajową jedynką ulicy Słowackiego w Piotrkowie, już nie.
Wystarczy chwila nieuwagi i portfel wraz z całą zwartością pada łupem złodzieja. Ich ofiarami są najczęściej kierowcy, którzy zatrzymują się w restauracjach, aby coś zjeść. Zostawiają kurtki na wieszakach bądź krzesłach i zapominają o nich, a wtedy nieszczęście gotowe...
Zaniedbania w sprawie budowy kładki pieszo-jezdnej nad krajową jedynką w ciągu ulicy Słowackiego zarzuca prezydentowi radny Andrzej Czapla. Jego zdaniem pewne decyzje w tej sprawie już zapadły i teraz to już przysłowiowa "musztarda po obiedzie".
Ciężkie będzie życie kierowców podróżujących drogami województwa łódzkiego. Jak nie trafią na korki w samej Łodzi, to na objazd pod Bełchatowem, Sieradzem lub Wieluniem. Ale takich miejsc, gdzie częściej będą stać niż jechać, będzie zdecydowanie więcej. Przedstawiamy mapę rozbudowy oraz remontów dróg krajowych i wojewódzkich, które już są wykonywane lub wkrótce się rozpoczną.
Dziury, błoto, wyboje. Modernizacja nawierzchni na ul. Polnej nadal “stoi” w miejscu. Mieszkańcy się skarżą, proszą i zabiegają o położenie asfaltu na odcinku między ulicą Kostromską a Źródlaną. Natężenie ruchu na ul. Modrzewskiego jest duże, a piotrkowianie mają również obawy, że jeżeli nie dojdzie do szybkiego rozpoczęcia prac na Polnej, kłopoty w ruchu drogowym mogą się zwiększyć.
Dziś są trzy warianty przebiegu przyszłej obwodnicy wschodniej miasta. Konsultacje społecznej i dalsze analizy wskażą ten właściwy. Obwodnica rozpoczynać się będzie na terenie Bełchatowa na skrzyżowaniu ul. Świętojańskiej z Radomszczańską, kończyć ma się na terenach gm. Bełchatów, gdzie będzie łączyć się z planowaną północną obwodnicą miasta.
- Piotrków będzie zaorany! - alarmuje Michał Rżanek, dawny prezydent i były przewodniczący Rady Miasta. To reakcja na widok mapki, jaką do zaopiniowania dostał wczoraj na biurko obecny wiceprezes Miejskiego Zakładu Gospodarki Komunalnej. - Radomsko będzie miało obwodnicę, Kamieńsk będzie miał obwodnicę, Rozprza będzie miała obwodnicę i Srock będzie miał obwodnicę. Tylko Piotrków nie! - grzmi Rżanek.
Korzenie tych drzew niszczą nawierzchnie ulic i chodników, a także infrastrukturę podziemną. Mowa o topolach, które być może już wkrótce będą usunięte z terenu miasta.
