Uprzejmie informuję moich "sympatyków", że nie będę tworzył zagrożenia dla kandydatów w wyborach Prezydenta Miasta - podkreślić wężykiem !!!
[b]

00

Jeżeli Pan uzna za stosowne przesłać swój adres mailowy na mój - dziem.janek@interia.pl to prześlę moje wystąpienia i odpowiedzi na nie - pozdrawiam - Dziem...

00

Raczej odniosłem sie do tego :
Do tej pory wszyscy atakują prezydenta,

00

Ja tylko się pytam, Rynek wyremontowano, tylko dlaczego nie podłączono do sieci centralnego ogrzewania. Znowu będą rozkopy i smród z kominów?

00

jeśli branie co miesiąc 18 tyś. za nic nierobienie nazywasz biedowaniem,to ja też chce tak biedować.

00

Ciesze się, że jest przynajmniej jeden radny, który pyta i chce wiedzieć, ale czy to temat na news?
--------------------------------------------------
http://naszpiotrkow.blogspot.com/ - nowe posty

00

Po 24 latach (1988-2012) wybudowano chodnik na skos łączący ul. Matejki z ul. Konopnickiej :) już niedługo otwarcie osiedla z wielkiej płyty.

00

Nie zamartwiam się, tylko na tle rozmów z mieszkańcami powstały u mnie wątpliwości i dlatego postawiłem problem - patrz przedostatnie zdanie interpelacji, którą przywołuję poniżej:
Interpelacja Radnego
Sesja Rady Miasta Nr z dnia 12.02.2013 r.
Zgłoszona przez : Jana Dziemdziorę
Tytuł interpelacji : drugi etap projektu „Trakt Wielu Kultur”
Treść interpelacji :
Ze strony internetowej miasta dowiedziałem się, że zostały podjęte działania zmierzające do realizacji drugiego etapu projektu „Trakt Wielu Kultur”. Jego realizacja będzie kosztować 23 miliony złotych. Projekt obejmuje między innymi przebudowę ulicy Starowarszawskiej, polegającą na wymianie kanalizacji sanitarnej z przyłączami, wymianę sieci wodociągowej z przyłączami oraz przebudowę mostu na rzece Strawie. Ponadto zostanie wybudowane / w tym miejscu zwracam uwagę/oświetlenie uliczne, ułożona zostanie nowa nawierzchnia oraz wymienione chodniki.
Nie tylko mój niepokój wywołuje to, że przy tej ulicy nie zakończyły się wyburzenia kamienic, a w miejscach wyburzonych nie ma inwestorów i nie wiadomo co tam zostanie i kiedy wybudowane, gdzie będą bramy i wjazdy do tych bram. W tym stanie rzeczy nie wiadomo również gdzie należałoby usytuować przyłącza a przy dalszych wyburzeniach i budowanych obiektach niewątpliwie nowo wykonane chodniki i ulica zostaną uszkodzone a nawet zniszczone.
Nawierzchnie dróg, te docelowe, zawsze są ostatnim elementem kończącym inwestycję, jakim ma być osiedle. Należy się zgodzić z poglądami, że na czas budowy, jeżeli zachodzi potrzeba, buduje się nawierzchnie tymczasowe lub wykorzystuje się istniejącą drogę a jej remont lub wymianę nawierzchni wykonuje się po zakończeniu robot budowlanych.
W związku z tym kierując się troską o racjonalność wydawania tak dużej kwoty pieniędzy, uprzejmie proszę o informację co do zasadności takiego toku działania
oraz „odtajnienie” podejmowanych decyzji, ponieważ pracują zespoły urzędników UM i innych instytucji a o ich efektach pracy nic nie wiadomo.

00

ludziom dać mieszkania zastępcze. zburzyć wszystkie kamienice. Postawić bloki 4 piętrowe i zrobić remont drogi :) i po problemie.

00

Panie Janie, nauczony doświadczeniem innych ulic teraz Pan zamartwia się ulicą Starowarszawską? Podam przykład z Pańskiego podwórka: ulica Źródlana, na której został ułożony "dywanik asfaltowy" na rok może dwa przed tym jak powstały przy tej ulicy apartamentowce i bloki TBS-u ciężkie samochody dowożące materiały budowlane rozjeździły tą ulicę. Dlaczego wtedy nie było żadnych interwencji z Pana strony aby inwestorzy wyremontowali tę ulicę (doprowadzili do stanu sprzed budowy bloków)? Naprawili ją powierzchownie "łatając dziury", a widać gołym okiem, że ulica została rozjeżdżona przez ciężkie auta, konstrukcja jezdni nie była gotowa na przyjęcie takich obciążeń.

00