Inną sprawą jest jednak fakt, że prędkość była niedostosowana do warunków i umiejętności, gdyż nie był w stanie opanować samochodu i się rozwalił na drzewie.

00

Oczywiście że bzdura. Inna sprawa, że w Oplach ten sygnał jest chyba wykorzystywany w wyświetlaczu zintegrowanym, własnie do obliczania prędkości. Ale na pewno nie jest to podstawa działania prędkościomierza.

00

jasne ze szkoda niektórzy zabijaja drugiego człowieka i zyja do 70 a Tutaj jena zle podjeta decyzja i koniec

00

szkoda chlopaka byl duszą towarzystwa wspulczuje rodzinie i jego dziewczynie

00

BraVo dla PTB masz racje te drzewa przy drodze są nie potrzebne sam wiem ze mam szczęście by uniknąć tego auto zawiesiło sie na wysoko ściętym pniiu (przed zimą w tamtym roku ścinali topole przy drodze) tydzien pózniej moja znajoma miała to samo prawie w tym samym miejscu pień wgniótł próg od strony kierowcy i auto padło na bok .Oboje jestesmy cali oboje sie tym cieszymy tylko dla tego ze nie było tam drzewa. dodając to jechałem jakieś 90/h ona jeszcze mniej.Moze powinienem zwolnic ale to juz jak to sie mówi < Mądry Polak po szkodzie>

00

ale co to da teraz pisanie CO BY BYŁO GDYBY...
chłopaka niestety już nie ma i nic mu życia nie wróci...
współczucia ogromne dla najbliższych i jego dziewczyny

00

szkoda tego chłopaka był grzeczny i sympatyczny zawsze , szkoda ze głupota wzięła góre

00

Może być brany z ABS-u ale elektronika kontrolująca ABS kontroluje prędkość OBROTOWĄ koła, nadal to nie jest prędkość samochodu ponieważ pozostałe opisane zjawiska przy utracie przyczepności zachodzą tak samo.

Komentarz napisałem bo wyciąganie pochopnych wniosków na podstawie de facto układu fusów ( tak naprawdę ta wskazówka mogła przy uderzeniu zablokować si ę w dowolnym położeniu)może być krzywdzące. W tym wypadku fakty są takie, że nie wiemy jaką prędkością jechał samochód.
Wnioski można by było wyciągać dopiero na podstawie np odczytu "czarnej skrzynki" z zapisem ostatnich powiedzmy 5 minut.

00

kto ci takich bzdur naopowiadał??

00

bzdura!!! czujnik abs wychwytuje roznice predkosci zwiazana z utrata przyczepnosci lub zblokowaniem kół.sygnał na zegar idzie z czujnika ewentualnie w starszych autach linki od skrzyni biegów.

00