Linią nr 2 też wiele osób dojeżdżało do "budowlanki"! A linia nr 9 powinna kursować na Piomę.

00

popieram zdecydowanie zmiana trasy "9" to wielki błąd . Popieram ponizej osobę ktora mowila ze dzieci nie będą mogly dojezdzac do szkoł.;d
jest to ogromn błąd. TRASA DZIEWIATKI POWINNA WROCIC !

00

Powiedzcie mi ludzie po co az 4 MZK jeżdżą na Rakowską . [?]
Trasa DZIEWIĄTKI ma wrócić .! Zmiana trasy "9" to byl najgorszy pomysl.! Wszystko komplikują zmieniajac jej trasę .!

00

Oddajcie mi dwójke!!!
no dobra, ale "0" i "1" co pietnascie minut:)

00

"9" nie powinna jezdzic do spzitala. ;D Tylko na PIOME,.
"9" byla jedną z najbardziej przydatnych linii. ktora jezdzila na dmowskiego kostromska slowackiego pilsudskiego (kolo Hali) . "9" POWINNA JEZDZIC TAK JAK DAWNIEJ. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

00

Zdecydowanie jestem PRZECIWKO tej zmianie.
Linia nr "9" jest jedyna MZK ktora zbiera ludzi z Nowowiejskiej , Pawłówki, i kawałka Łódzkiej.
Na tych właśnie ulicach wsiada wiele dzieci jeżdżących do szkół. Takich jak . ZSP 2 , III LO, GIM 5 itp.
Jeśli "9" nie będzie przejeżdżac w okolicach ty szkół, dzieci będą musialy wysiadac i iść spory kawałek drogi aby w ogole dojsc do szkoly, bądz przesiadac się w inne Mzk co nie jest zbyt wygodne. JESTEM ABSOLUTNIE PRZECIW TYM ZMIANOM.

00

co do linii nr 5 to błędem jest zniesienie dojazdu do ulicy Gospodarczej, gdzie są dwa nowe bloki, w których mieszka cała masa starszych osób oraz dzieci dojeżdżających do szkół. A autobusy linii 1 będą przejeżdżać przez właśnie tą ulicę bardzo sporadycznie, tak jak to było do tej pory z "2". Dużym ułatwieniem byłoby, gdyby linia nr "5" dojeżdżała ten 1 km dalej do końca ulicy Żwirki lub linia nr "1" za każdym razem skręcała z ulicy Przemysłowej w Gospodarczą. Podczas otwierania osiedla przy Żwirki jedną z obietnic było udogodnienie dojazdu do bloków mieszkalnych!

00

Szanowni Państwo - powiedzmy sobie szczerze, że problem nie leży w zmianie tras linii, ale w tym, że linii w tym mieście jest za mało. Co to za komunikacje gdzie autobusy jeźdżą co 2 godziny - przecież to jest śmieszne. Miasto ma 80 tys. mieszkańców i jest obsługiwane tylko przez 10 linii, tymczasem powinno być co najmniej drugie tyle. MZK płacze, ze nie ma pieniędzy, że nikt nie jeździ autobusami? Bo jak ma niby jeździć skoro jak spóźni się na autobus o godz 11, to następny ma dopiero o 12:50. Jak dla mnie szlag powinien trafić to postkomunistyczne przedsiębiorstwo, które nie ma żadnego pomysłu na rozwój i zmiany. Piotrków nie ma komunikacji miejskiej - Piotrków ma skansen, a autobusy jeżdżą chyba tylko po to, aby miasto nie znalazło się na językach jako maisto bez komunikacji miejeskiej Plus za likwidację 13 - siedem kursów dziennie i wszytskie pod znakiem zapytania

00

Dziwne jest ,że w tym newsie nie jest zawarta informacja ,że nowy rozkład jazdy układała firma Public Transport Consulting z Redy (http://piotrkowtrybunalski.naszemiasto.pl/wydarzenia/1027527.html),a nie byli tego w stanie zrobić pracownicy MZK. Jak się dowiedziałem ze strony MZK komunikacja miejska funkcjonuje w naszym mieście od XIV wieku,a coś na kształt dzisiejszej spółki powstało ok. 50-ciu lat temu. Przez ten czas MZK nie była się w stanie sama nauczyć jak zrobić porządny rozkład jazdy, tylko w czasie gdy miasto musiało znowu wyłożyć pieniądze, by spółka związała koniec z końcem, MZK wydaje publiczne pięniądze z powodu nieudolności swoich pracowników.

00

Ciekawie, kiedy opublikują ten nowy rozkład jazy :)

00