przepisy ruchu drogowego zezwalają pojazdom uprzywilejowanym wjechac na czerwonym swietle jednakze z zachowaniem szczegolnej ostoznosci i podporzadkowaniem pojazdom ktore maja zielone swiatlo - tak wiec zaglowek powinien byc taki:PEDZACA KARETKA NIE PRZESTRZEGA PRZEPISOW RUCHU DROGOWEGO -a nie piszecie jakies glupstwa o ich przywilejach ((ciekawe czy kierowca karetki też by pomyslal ze ma pierszenstwo na przejeździe kolejowym???))

00

Chore to jest skrzyżowanie na którym doszło do zdarzenia :-/

00

Hola Hola dobrze mówisz. to tak samo jak by ci się dom palił a staż by stawała na każdym czerwonym , zanim by dojechali to już by było po wszystkim.

00

To nie wina firmy Eltom
Nie zgodzę się z Wami że to karetki wina.
Jeśli wzywasz karetkę w nagłym przypadku to oczekujesz na szybkie przybycie, tak ?!
Być może kobieta miała zawał, również kierowcy karetek ryzykują swoim życiem, aby ratować inne.
jest przykre że takie rzeczy piszecie.
KIBIC - to jak będziesz wzywał karetkę poproś aby na czerwonym świetle również ZATRZYMYWAŁA się.
Pozdrawiam "zdrowych" ludzi którzy jeszcze w życiu nie wzywali karetki pogotowia do potrzebującego człowieka.

00

Ustawa o ratownictwie medycznym skutecznie usunęła z pracy dobrych kierowców karetek ( bo nie byli "ratownikami medycznymi").
Oni na skrzyżowaniach ze światłami zwalniali niemal do zatrzymania karetki nawet jak mieli zielone- sam widziałem.
Obecni kierowcy to młodziaki bez doświadczenia, ale z tytułem "ratowika"... ( mechanik-kierowca ; jak w czołgu...;-) ).
Jeśli karetka wjechała na czerwonym ( mimo włączonych "kogutów" ), to ewidentna wina kierowcy karetki...

00

Ja tam jakoś ich słyszę, no i patrzę na boki i w lusterka.
Kibic ma rację. Pojazdy uprzywilejowane powinny przestrzegać przepisów. Już widzę ludzi którzy hurtowo biegają do dziennikarzy bo widzieli jak karetka na sygnale stała na skrzyżowaniu i czekali na zielone światło.

00

się wyklepie panie majster. będzie bezkolizyjna do sprzedania ;D

00

Błąd 1: Nawet jeśli nie słyszał sygnału, to jadąc na zielonym nie ponosi winy za kolizję. Włącznie sygnałów świetlnych i dźwiękowych nie zwalnia kierowcy samochodu uprzywilejowanego od przestrzegania przepisów.
Błąd 2: Nie wypadek, tylko kolizja (nikt nie odniósł obrażeń).
Poziom piotrkowskiego dziennikarstwa jest coraz bardziej żenujący.

00

i znow zdarzenie na zbiegu Jerozolimskiej i W Polskiego i kolejny traf sprawia sygnalizacja ktora ni jak nie jest zsynchronizowana ze soba
a chyba Eltom za to odpowiada

00

To chyba czy powinien? Wcale nie jestem taki pewny, że powinien słyszeć, często słychać was dopiero w ostatniej chwili, nawet jak w aucie nie jest szczególnie głośno.

00