Jakby chciał mieć, to miałby.
Poza tym, w razie oporów ze strony biurokracji kolejowej, można znaleźć na kolej formy skutecznego nacisku. I to takiego, że w dwa dni tę zasuwaną bramę PKP przywróci.
Władzom miasta, że nic w tej mierze nie robią, to ja się nie dziwię. To normalka w Polsce.
Ale jakiż musi być marazm, jakie otępienie w społeczeństwie, że ludzie nie potrafią/nie chcą się zorganizować i przymusić gamoni do sensownych rozwiązań. Obywatele /podróżni zaakceptowali bezwolnie formę narzuconą przez kolejarzy i cześć. Wolą przechodzić pod kładką po torach w niedozwolonym miejscu albo - ci bardziej śmiali, albo głupi - popisują się brawurą i skaczą z 2 peronu w dół na tory 1 peronu i po tych kamieniach, po tych szynach, znowu w górę i wydostają się z dworca. Albo w drugą stronę! Ale tym to już nikt zupełnie się nie przejmuje! Może do czasu, aż ktoś podczas tej ekwilibrystyki dozna urazu lub wręcz - pod koła pociągu się dostanie.

00

Remont dworca - przeprowadzimy; peron-inny właściciel; podziemne przejście-inny właściciel, kładka nad torami-inny właściciel; wymiana torów-inny właściciel. co by tu można jeszcze spieprzyć panowie życzę udanej prywatyzacji.

00

Tu "wyborca PT" ma rację. Brama zasuwana była wieki i nic się tragicznego nie stało. Może znajdzie się racjonalny / odważny / urzędnik by tą "ścieżkę" uruchomić.Może PREZYDENT w II kadencji weżmie tą "ścieżkę" pod rozwagę. Może nie ma wpływu na takie rozwiąanie ale przecież dworzec jest wizytówką Miasta / może miastka/ i jakiś głos w tej sprawie ma.

00

Popieram w całej rozciągłości. Przejście podziemne to podstawa, ale obawiam się że jak zawsze zabraknie środków.

00

Kładka - won!
Jak żyję, nigdy z niej nie skorzystałem. I nie zamierzam.
Mieszkańcy powinni wymusić na tych prezydentach i radnych, tu, co to siedzą i za coś niby odpowiadają, aby znowu z dworca można było przejść na peron 2.
I żeby z peronu 2. przejść na dworzec!
Co za wstyd! Co za wiocha!
Przecież nikt nie jest idiotą i nie będzie zasuwał - tak, jak to sobie jakiś skończony osioł wymyślił - poprzez kładkę 500 metrów dalej plus drugie 500 metrów z powrotem.
Istniało jeszcze do niedawna przejście przez tory, przeszło 100 lat funkcjonowało i nikomu jakoś nie przeszkadzało.
A ruch na kolei był o wiele większy, aniżeli obecnie! Zlikwidowano je rzekomo w trosce o bezpieczeństwo podróżnych. Guzik prawda.
Obecne rozwiązanie, które ZMUSZA ludzi do omijania kładki i przechodzenia po torach pod kładką to jest dopiero rzeczywiste zagrożenie dla ludzi zmuszonych odkręcać tę wolną amerykankę!
Trudno, żeby bagaże lotnicze wciągać po kładce w górę, a potem z nimi zjeżdżać na ulicę. Niech ten się szarpie, co ten debilizm wymyślił, na zdrowie!
Zresztą, nawet z jedną siatką nikt nie musi człowiekowi kazać skakać po kładce. Ludzie nie małpy. XXI wiek jest!
Każdego dnia, przy tym nielegalnym przechodzeniu, może dojść do tragedii. Opatrzność sprawia, że nic w tym newralgicznym miejscu złego się dotąd nie wydarzyło.
Nikt nie wytłumaczy, że nie można przywrócić przejścia przez tory, ale nawet nie w postaci znanej nam z ostatnich lat, kiedy przejście było ot, tak, wolne.
Przecież tam przez kilkadziesiąt lat była w siatce ogrodzeniowej zasuwana brama! Megafony zapowiadały wjazd pociągu, wychodził każdorazowo kolejarz, zaciągał bramę, potem otwierał. I co to za filozofia?!
Ja wiem, że kolej to państwo w państwie, ale gdyby w Piotrkowie był normalny prezydent albo normalny, nie wiem - komendant policji - to takie rozwiązanie musiałoby powrócić w trzy dni. Nie ma bata. A tu? Chust. Co to kogo obchodzi?
Pojechałby odpowiednio wysoki urzędnik do dyrekcji kolei, spróbował po dobroci, a jak nie, Boże, jest sto sposobów, żeby to wymusić. Trzeba tylko łbem ruszyć.
No, ale w tym celu trzeba by było oderwać tyłek od fotela i się gdzieś pofatygować. A jak od biurka odejść, skoro trzeba patrzeć, czy 20 tysięcy wpłynęło na konto, czy nie?
Remont dworca - tak. Ale tylko z przywróceniem normalnego przejścia. I bezpiecznego przejścia. Jak nie, to won, nieudacznicy.

00

Radze wykonywać remont delikatnie. Obawiam się, że podczas remontu może konstrukcja się zawalić.

00

PYTANIE:
A czy ten sracz koszmarny, ten syf nieopisany z firaneczkami w okienkach i babskiem klozetowym wypatrującym, żebyś czego stamtąd nie podpieprzył, to po remoncie nadal służyć podróżnym będzie?

00

A panie i panowie bezdomni oraz włóczęgi?

Bo cóż da remont, skoro tym bardziej, do odnowionego, czystego, przytulnego i przyjaznego wnętrza znowu garnąć się będą menele i pijaki? I syf powróci ino mig?
Postulat: obok dworca wznieść izbę wytrzeźwień!
I tam lokować pijusów, a nie stwarzać im przyjazne klimaty na dworcu kolejowym, gdzie podróżni (czyli LUDZIE) przebywają.
Do przydworcowej miejskiej izby wytrzeźwień ich, a nie na oddział wewnętrzny szpitala na Rakowskiej, gdzie - od lat - lekarze, pielęgniarki i salowe, zamiast pacjentów (czyli LUDZI) leczyć, muszą zajmować się, taka jest prawda, pijanymi, śmierdzącymi, często zarzyganymi brudasami.
To jest amoralne: chorzy na oddziale, większość naprawdę cierpiący, lekarze dwojący się i trojący, rodziny martwiące się o najbliższych, a tu znowu policja przywozi starego wiarusa pana Mańka i najpierw na oddziale obiorą go z tych zawszonych łachów, wykąpią, nakarmią, dadzą może pocerowaną, ale czystą piżamę, podleczą... zamiast zajmować się CHORYMI!

00

Bulwersujący jest fakt, że remontem będzie objęty budynek dworca, natomiast wiata na I peronie nie będzie remontowana bo jej właścicielem jest inna firma. Jak to będzie wyglądało po remoncie-budynki wypasione a reszta obskurna. Rewelacyjna wizytówka miasta ?!?!?!
To się po prostu nie mieści w głowie.

00

Rozebrać tą koszmarną "kładkę" jako relikt epoki Gierka i do czasu zbudowania przejścia podziemnego na peron 2 umożliwić ludziom normalne przejście, jak było wiele lat i nic się złego nie działo. Ludzie i tak przechodzą przez tory, bo nie lubią, jak się z nich robi idiotów: wolno chodzić po przejeździe kolejowym i wolno chodzić po peronie 2, nawet do samej ul. Słowackiego, ale nie wolno legalnie wejść na peron 2 z chodnika na przejeździe kolejowym i na odwrót. Kto to wymyślił????

00