Remont Wojska Polskiego to potężna i uciążliwa dla mieszkańców inwestycja. Właśnie kończy się pierwszy etap tego zadania. - Dzisiaj układają pierwszą, a może i drugą warstwę asfaltu – informowała nas w piątek (15 maja) dyrektor Biura Inwestycji i Remontów Urzędu Miasta w Piotrkowie Małgorzata Majczyna. - Najgorsze i najbardziej ryzykowne (podziemne) prace za nami. Udało się też sprawnie wymienić gazociąg przez wykonawcę zatrudnionego przez Polską Spółkę Gazownictwa. Wymieniono też awaryjny wodociąg i wadliwie ułożoną kanalizacje sanitarną pod wiaduktem PKP. Dostosowano konstrukcję drogi do obowiązujących przepisów, wzmocniono podbudowę z kruszywa geokratą, a warstwa ścieralna zostanie wzmocniona geosiatką szklano-węglową.

14 i 15 maja trwało przełączanie nowego wodociągu. Prace na rzece w większości zostały wykonane, za wyjątkiem otwartego odcinka, gdzie robotników czeka montaż gabionów kamiennych (kosz z metalowej siatki wypełniony tłuczniem kamiennym).

Jak informują nas urzędnicy, na razie termin oddania I odcinka jest niezagrożony (to połowa 2020 roku), uzgodniono z nadzorem budowlanym sposób postępowania podczas oddawania tego etapu do ruchu.

Przypomnijmy, że modernizacja ul. Wojska Polskiego wykonywana jest w dwóch etapach. Pierwsza część, od wiaduktu kolejowego do nowo wybudowanego ronda u zbiegu z ulicą Polną, powinna zakończyć się w czerwcu, a drugi etap (do Al. Armii Krajowej) potrwa do końca tego roku. Na przebudowanej ul. Wojska Polskiego, oprócz wymiany sieci znajdujących się pod ziemią, ułożone będą chodniki oraz wylany asfalt. Wzdłuż ustawione zostaną latarnie z oprawami ledowymi.

Jakie są koszty tego zadania? - Ostateczna wartość kontraktu zostanie ustalona kosztorysem powykonawczym, na podstawie faktycznego zakresu rzeczowego. Na obecnym etapie obserwujemy zmniejszenia i zwiększenia przy poszczególnych kategoriach robót – informuje Małgorzata Majczyna.

Kilka miesięcy temu koszty modernizacji ulicy szacowano na 13,3 mln zł. Magistrat pozyskał jednak dofinansowanie do tego zadania: 3 mln z Funduszu Dróg Samorządowych i 0,5 mln z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (w formie pożyczki).