- Po wybudowaniu Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej przez długi czas nie było przystanku PKP w Moszczenicy. Dopiero na początku XX wieku, chyba po wybudowaniu fabryki przez Teodora Endera, uruchomiono przystanek. Wszystko wskazuje na to, że wrócimy do momentu likwidacji przystanku PKP. Drogie bilety, rzadkie kursy pociągów w godzinach pasujących urzędnikom układającym rozkład jazdy. Będzie tak, jak w książce „Szmat życia i ziemi”, że „chodzono na przejazd, aby pozdrowić przejeżdżających znajomych, a dzieciom rzucano cukierki”. Do najbliższej stacji w Babach było trzy wiorsty, ale już do Piotrkowa było ich siedem. Wiadomo, jaki będzie wybór - mówi czytelnik „Tygodnia Trybunalskiego”.