17551Kto odpowiada za stan piotrkowskich ulic? [22]
Wchodzę i jest jeden komentarz.

10

Kolejny pokaz "fahofcuf" ze ZDiUM-u. Mamy koniec czerwca, do tej pory nie namalowano jeszcze oznakowania poziomego w Al. Piłsudskiego i Al. Armii Krajowej, a ci sobie jakieś malowanku urządzają. Na lewym pasie Al. Armii Krajowej przy wjeździe na rondo "Solidarności" namalowali powierzchnię wyłączoną z ruchu i teraz zgodnie z nowym oznakowaniem z lewego pasa nie da się wjechać na rondo. Podobnie na ul. Piastowskiej między Próchnika a Sienkiewicza - też wymalowali te P-21 i to po obu stronach ulicy? NA co i po co? Czy oni jakieś dopalacze zażywają?

00

Może jakiś konkret, bo jak było przestępstwo, to rozstrzelać złodziei, a jeśli wszystko było ok. to ogłosić, żeby nie było podstaw do wygłaszania nieprzyzwoitych komentarzy.

01

Panie Byczyński to stanowisko nie dla pana - bo tu trzeba się znac, chcieć pomóc drugiemu -u pana tych cech nie ma.

40

"Piotrkowianin" napisał(a):

A Ty czym błysnąłeś? Chyba niewiedzą.
To rondo zostało zbudowane niezgodnie z obowiązującymi przepisami.
Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. 1999 nr 43 poz. 430) mówi jasno i wyraźnie, jakie wymiary powinny mieć ronda w zależności od klasy drogi:
Cytuję:
§ 75.Wymiary i zakres stosowania rond:
Typ ronda
Średnica wyspy
środkowej (m)
Średnica zewnętrzna
ronda (m)
Zakres stosowania
mini1)
3-5
mniejsza niż 22
osiedla
małe
10(5)-28(33,5)
26(22)-40(45)
drogi klasy GP2), G, Z i L: wloty do miast, strefy podmiejskie, osiedla miejskie, poza terenem zabudowy
średnie
28-50
41-65
drogi klasy GP2) i G: poza terenem zabudowy, strefy podmiejskie, wloty do miast
duże
większa niż 50
większa niż 65
drogi klasy S3), GP i G: poza terenem zabudowy
http://www.abc.com.pl/du-akt/-/akt/dz-u-99-43-430
Tymczasem, jak wynika ze Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania miasta Piotrkowa Trybunalskiego (zatwierdzonego Uchwałą Rady Miasta Piotrkowa Trybunalskiego Nr XIV/297/11 z dnia 30 listopada 2011 r.)
http://ppp.piotrkow.pl/studium/
http://www.ppp.piotrkow.pl/wp-content/uploads/studium/tekst-studium-XIV-2011-297.pdf

zarówno ulica Kostromska, jak i ul. Polna na zachód od ul. Kostromskiej są drogami zbiorczymi (Z), czyli zgodnie z ww. rozporządzeniem minimalna średnica wyspy środkowej wynosi 10 metrów (w uzasadnionych wypadkach 5 metrów).
Dlaczego więc MZDiK zbudował rondo o mniejszej średnicy? Czyżby pracownicy nie znali obowiązujących przepisów? Kiedy to rondo zostanie przebudowane, tak aby spełniało przepisy i poprawiało bezpieczeństwo? Obecnie jest ono bardzo niebezpieczne, gdyż nie zmusza do zmniejszenia prędkości pojazdów jadących ul. Kostromską. (Sam sprawdzałem w godzinach nocnych, że jadąc ul. Kostromską można przejechać to rondo na wprost z prędkością 70 km/h, nie wykonując żadnego ruchu kierownicą.)

A Ty czym błysnąłeś? Przekroczyłeś prędkość w terenie zabudowanym o 10 km/h - powinieneś dostać mandat! Zarówno przed tym rondem, jak i za są przejścia dla pieszych (https://maps.google.pl/maps?f=q&source=s_q&hl=pl&geocode=&q=Piotrk%C3%B3w+Trybunalski&aq=0&oq=pio&sll=51.953751,19.134379&sspn=7.246092,21.643066&vpsrc=6&ie=UTF8&hq=&hnear=Piotrk%C3%B3w+Trybunalski,+Wojew%C3%B3dztwo+%C5%82%C3%B3dzkie&ll=51.413979,19.669537&spn=0.00179,0.005284&t=m&z=18&layer=c&cbll=51.413979,19.669537&panoid=WvJq1JW75YL8uR4v5mJ8Aw&cbp=12,11.7,,0,0) - ciesz się, że akurat nikt nie szedł. Piszesz, że rondo zostało zbudowane niezgodnie z obowiązującymi przepisami (cytujesz prawo , a sam nie stosujesz się do przepisów - proponuję poczytaj Kodeks drogowy!!!

13

Zgadza się ale Ty jechałeś 60km/h czy 70km/h? bo wynika że to drugie :)))

41

Ale czego? W godz. 23:00-5:00 dozwolona prędkość w terenie zabudowanym wynosi 60 km/h.

13

W terenie zabudowanym z taką prędkością? :))) Wstydz się :)))

22

A Ty czym błysnąłeś? Chyba niewiedzą.
To rondo zostało zbudowane niezgodnie z obowiązującymi przepisami.
Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. 1999 nr 43 poz. 430) mówi jasno i wyraźnie, jakie wymiary powinny mieć ronda w zależności od klasy drogi:

http://www.abc.com.pl/du-akt/-/akt/dz-u-99-43-430
Tymczasem, jak wynika ze Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania miasta Piotrkowa Trybunalskiego (zatwierdzonego Uchwałą Rady Miasta Piotrkowa Trybunalskiego Nr XIV/297/11 z dnia 30 listopada 2011 r.)
http://ppp.piotrkow.pl/studium/
http://www.ppp.piotrkow.pl/wp-content/uploads/studium/tekst-studium-XIV-2011-297.pdf

zarówno ulica Kostromska, jak i ul. Polna na zachód od ul. Kostromskiej są drogami zbiorczymi (Z), czyli zgodnie z ww. rozporządzeniem minimalna średnica wyspy środkowej wynosi 10 metrów (w uzasadnionych wypadkach 5 metrów).
Dlaczego więc MZDiK zbudował rondo o mniejszej średnicy? Czyżby pracownicy nie znali obowiązujących przepisów? Kiedy to rondo zostanie przebudowane, tak aby spełniało przepisy i poprawiało bezpieczeństwo? Obecnie jest ono bardzo niebezpieczne, gdyż nie zmusza do zmniejszenia prędkości pojazdów jadących ul. Kostromską. (Sam sprawdzałem w godzinach nocnych, że jadąc ul. Kostromską można przejechać to rondo na wprost z prędkością 70 km/h, nie wykonując żadnego ruchu kierownicą.)

50

Fakty piotrkowskie :)

30