Ministerstwo Infrastruktury rozwiewa ostatnie nadzieje na budowę kładki pieszo-jezdnej nad autostradą A1 w Piotrkowie. Część ul. Słowackiego jest odcięta autostradą od reszty miasta, często dochodzi w tym miejscu do wypadków.
Kierowcy w regionie łódzkim jeżdżą coraz bezpieczniej - wynika z danych statystycznych, opracowanych wspólnie przez policję i łódzki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Dane porównują zdarzenia drogowe z lat 2006, 2007 i 2008. W ubiegłym roku na drogach krajowych regionu łódzkiego zginęło 155 osób, trzy lata wcześniej 180.
Już nie tylko mieszkańcy miasta, ale i inne samorządy apelują do rozsądku władz Piotrkowa o umiar w wyciąganiu pieniędzy z kieszeni kierowców. Rada powiatu jednomyślnie uzgodniła, że zwróci się do prezydenta miasta o obniżenie stawek za parkowanie na terenie Piotrkowa.
Łódzki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad nie bierze w ogóle pod uwagę tego, żeby droga ekspresowa numer 12 przebiegała wariantem piotrkowskim. - Takie informacje otrzymaliśmy podczas wizyty w łódzkim oddziale, powiedział Paweł Czajka, dyrektor Pracowni Planowania Przestrzennego w Piotrkowie oraz wiceprezydent miasta Adam Karzewnik.
Mimo, że miał ważny bilet parkingowy i bilet ten umieszczony był w widocznym miejscu to otrzymał wezwanie do zapłaty. Niemiła przygoda spotkała wczoraj w Piotrkowie jednego z łódzkich dziennikarzy, który przyjechał do piotrkowskiego sądu. - Jeżdżę właściwie po całej Polsce i z tak drogimi opłatami za parkowanie jak w Piotrkowie jeszcze się nie spotkałem. Nigdzie też nie zostałem tak potraktowany jak tutaj - powiedział Strefie FM fotoreporter Polskiej Agencji Prasowej Grzegorz Michałowski.
Temat rozszerzonej strefy płatnego parkowania od początku marca nie schodzi z ust mieszkańców miasta. Piotrkowianie wskazują jeszcze jeden, niewyjaśniony dotąd, problem związany z korzystaniem z 26 parkomatów zainstalowanych w Piotrkowie.
Piotrkowianie pomstują na wprowadzoną w życie od marca rozszerzoną strefę płatnego parkowania, w której egzekwowaniem opłat zajęła się prywatna firma. Zwłaszcza, że na niektórych uliczkach sąsiadujących z płatną strefą ustawiono znaki zakazu zatrzymywania, co wymusza konieczność parkowania za opłatą. Gdzie indziej brakuje oznaczeń. Temat jest na ustach wszystkich. Tylko w pierwszym tygodniu firma obsługująca strefę wezwała do zapłaty karnej około 600 mieszkańców (po 50 zł od każdego).
Rozszerzona strefa płatnego parkowania być może miała pomóc obywatelom w znalezieniu wolnego miejsca postojowego. W rzeczywistości pomysł ten wprowadza komunikacyjny bałagan i wygląda na to, że służy wyłącznie łupieniu obywateli.
Sześć dni i ponad 500 wezwań do zapłaty - to bilans pierwszego tygodnia funkcjonowania poszerzonej strefy płatnego parkowania w Piotrkowie. Dla wielu kierowców to niemiłe zaskoczenie, bo nie dość, że w centrum miasta praktycznie nie ma gdzie stanąć bez konieczności wykupienia biletu parkingowego, to ceny za parking - 3 zł za godzinę - są takie same jak w Warszawie, a wyższe niż w Łodzi (2 zł za godz.).
Bezpieczne przejścia przez autostradę A1 będą miały zwierzęta leśne i żaby, ale mieszkańcy przeciętej krajową jedynką ulicy Słowackiego w Piotrkowie, już nie.
