do k. nawet jak jakimś cudem dostanie się na 2 peron to nie wsiądzie do pociągu. Nie dlatego że peron za nisko, po prostu drzwi do pociągów mają za wąskie wejścia, no chyba że te żółte do połowy, tam wejścia są szerokie. Nawet na Dworcu Centralnym w Warszawie gdzie wejścia są na równi z peronem, niepełnosprawny na wózku nie mógł dostać się do pociągu Prasa szeroko rozpisywała się na ten temat całkiem niedawno.

00

No najlepiej żeby pośpieszny, albo nawet osobowy zabierał cię z dużego pokoju, a w najgorszym wypadku z przedpokoju. Na klasyczne przejście podziemne takie jakie jest we wspomnianym przez ciebie Zawierciu widocznie nie ma kasy. Jak wyremontują to co jest to i tak będzie sukces. Poza tym pociągów jadących przez Piotrków na dobę (łącznie z tymi okresowymi czyli takimi które jadą tylko latem, albo tylko zimą, w okresie świąt etc.) jest 88 (wiem bo policzyłem) czyli średnio 3 i pół pociągu na godzinę. Czy warto zatem w takim wypadku wydawać kasę na przejście podziemne wykorzystywane być może 3 i pół raza na godzinę ?? Nie zawsze nawet bo przecież czasem pociąg zatrzyma się na peronie 1.

00

Byłem ostatnio we Frankfurcie nad Odrą i oglądałem dworzec. Miasto jakieś 60tyś mieszkańców i pewnie połowa już uciekła na zachód bo miasto emerytów ale dworzec rzuca na kolana.
Dworzec zadaszony całkowicie przy peronie winda dla niepełnosprawnych nie cudo zwykły standard w unii.
A w PT niepełnosprawny na dworcu to jak ma przejść na drugi peron jak pociąg stoi ? Przejściem naziemnym może za dwa miesiące pokona ten szczyt, ale potem nie wsiądzie do pociągu bo oczywiście peron niski rozjechany że normalny człowiek musi uważać aby się nie potknąć i nie wpaść pod pociąg.
Idę oglądać UFO ;-)).

00

J: Chodzi o przejście z budynku dworca na drugi peron - kładką przechodzi się, kiedy tor 1. i 3. są zajęte i nie da się przejść przejściem przez tory. Poza tym kładka jest za daleko od budynku dworca. Chodzi o klasyczne przejście podziemne z peonu na dworzec, jakie występują nawet w mniejszych od Piotrkowa pipidówkach, jak np. w Zawierciu.

00

przejście podziemne ?? przecież jest przejście nadziemne - dar miasta Częstochowa na dożynki centralne w 1979 roku, a co do daszku nad peronem 2 to akurat by się przydał :-)

00

Ja szybciej uwierzę w UFO niż w remont tego dworca :-)).
Remont dworca to nie tylko budynek peron drugi trzeba podwyższyć i zadaszenie zrobić. Dodatkowo przejście podziemne na peron aby polepszyć bezpieczeństwo przy przechodzeniu przez tory itd itd.
pozdrawiam
pozdrawiam

00