Ścieżka rowerowa, która jest częścią chodnika w innym kolorze to nieporozumienie. Brak wyraźnej granicy powoduje, że piesi uważają taką ścieżkę za chodnik co prowadzi do niebezpiecznych sytuacji. Poza tym kostka, z której zrobiona jest ścieżka stawia większe opory toczenia.

00

w ogóle strajk zrobić generalny, niech wszyscy wyjdą na ulicę, niech się zmieni cały ten motłoch urzędowy

00

Mam do Was kilka pytań:
1. Jakiś czas temu była mowa o ścieżce z PT do Koła, ktoś wie co się stało z tym projektem?
2. Czy w internecie są gdzieś umieszczone wszystkie ścieżki rowerowe-szlaki turystyczne woj. łódzkiego, szczególnie interesują mnie ścieżki dookoła Piotrkowa. Nie interesują mnie ścieżki w samym PT
3. Czy gotowa już jest ścieżka nadpiliczna bo też coś o tym czytałem
Dzięki za info!

00

Ale przy ul. Łódzkiej nie ma Kauflandu. Ulica od ronda do ul. Wojska Polskiego przy Kauflandzie to Al. Armii Krajowej, ul. Łódzka biegnie do "Ryneczku".

00

Ktoś powinien wziąć mapę Piotrkowa narysować sobie na niej ścieżki rowerowe i zobaczyć ile razy trzeba przejeżdżać z lewej strony ulicy na prawą i z powrotem żeby przejechać jakiś długi odcinek trasy w linii prostej.
Na ulicy Łódzkiej ścieżka biegnie przy KAUFLANDZIE potem po prawej stronie ulicy Łódzkiej równolegle do Wysokiej - gdzie jest mnóstwo pieszych - po czym znowu po lewej stronie po tej co KAUFLAND!
Mało tego to gdyby ta ścieżka była cały czas prosto przy Kauflandzie to nie dość że nie trzeba by było przejeżdżać przez jezdnie niepotrzebnie dwa razy, a nawet trzy razy to jeszcze po drugiej stronie ulicy Łódzkiej ruchu pieszego praktycznie w ogóle nie ma! Jest za to mnóstwo miejsca na oddzielenie ścieżki od chodnika!
Zamiast prowadzić ścieżki rowerowe możliwie jak najprościej funduje nam się co 300 metrów slalomy z jednej strony ulicy na drugą. A kierowców i pieszych potem krew zalewa że ciągle jakieś rowery zajeżdżają im drogę!!! Trochę rozumu panowie!

00

Pan Byczyński i Pan Żak nie nadają się do pracy w urzędzie. Należy wyrzucić tych nieslownych.Chojniak takich trzyma żeby mu klaskali. Przestaną jak Chojniak skończy na tym stanowisku.

00

Przede wszystkim to nie ma sensu, jeśli ścieżka rowerowa jest tam naprawdę częścią chodnika o innym kolorze kostki brukowej, na dodatek często zaczyna się i kończy w dziwny sposób, tak, że chcąc być do końca w zgodzie z przepisami należałoby wielokrotnie jadąc przez miasto schodzić z roweru i pieszo szukać następnej ścieżki. Ponadto jadąc taką "ścieżką" można rozjechać nie jednego pieszego. Idiotyzm! Jest moda na "ścieżki rowerowe" i każda modernizacja ulicy polega między innymi na budowie takiej pseudościeżki, a ktoś oczywiście na tym zarabia. Jest jeszcze jeden skutek takiej polityki: dla wielu rowerzystów urządzanie ścieżek będących po prostu częścią chodnika oznacza, że na rowerze jeździ się po prostu po chodniku, także tam, gdy tych "ścieżek" nie ma. A więc jeżdżą po chodnikach i oczywiście przejeżdżają przez przejścia dla pieszych. Odkąd pojawiły się w Piotrkowie te dziwne ścieżki rowerowe, ja staram się jeżdzić na rowerze mało ruchliwymi ulicami, na których nie żadnych "ścieżek", żeby móc normalnie, leganie jeździć po jezdni, bo nie mam ochoty jeździć po chodniku i zderzać się z pieszymi.

00

weź się lepiej puknij w ten pusty łeb najlepiej byście chcieli, żeby rowerzystów wgl na drogach nie było bo wam przeszkadzają niby... przypominam, że rowerzysta, czy pieszy to taki sam uczestnik ruchu jak i kierowca samochodu, a to że mamy swoje przywileje na drodze, które wam kierowcom w większości nie pasują to już wasz problem, a wy się macie zwyczajnie do tego stosować...

00

"brak przejazdów rowerowych zmusza do łamania przepisów"- za łamanie przepisów powinna byc kara i to surowa, szkoda, że rowerzystów i pieszych, którzy łamią przepisy nie obowiązują takie same wysokie mandaty, jak kierowców!

00

Ścieżki rowerowe powinny być oddzielone od chodnika i nie przecinać się z chodnikami dla pieszych przy każdym skrzyżowaniu. Obok Focusa np. zrobiono wąski chodnik i ścieżkę rowerową tuż obok, na tyle miejsca co tam jest można było poświęcić trochę trawnika i zrobić to osobno z wygodnym szerokim chodnikiem dla pieszych. Mało tego to przy światłach z ulicą Modrzewskiego obie te ścieżki bez sensu się krzyżują i trzeba przejechać na drugą stronę ulicy Modrzewskiego po to tylko żeby obok bazaru znów przejechać na drugą stronę przy Focusie - jak gdyby nie można było tej ścieżki pociągnąć po jednej stronie w około Focusa aż do tej nowej obwodnicy połączonej z ulicą Modrzewskiego! Wszystko to wymaga trochę zdrowego rozsądku - a nie tak jak jest teraz że wprowadza się tylko chaos, a rowerzyści muszą z jednej strony ulicy przejeżdżać na drugą, po to tylko żeby za parę metrów znów wrócić na tą samą stronę ulicy, bo ktoś nie pomyślał żeby puścić ścieżkę tak aby rowerzysta jak najrzadziej musiał przejeżdżać w tą i z powrotem przez przejścia dla pieszych i skrzyżowania.

00