Mieszkańcy mogli zapoznać się ze szczegółowymi mapami z przebiegiem każdego z czterech proponowanych wariantów obwodnicy. - Generalne Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podjęła decyzję, że cztery warianty mają być przeanalizowane. Są dwa warianty po stronie zachodniej - w miejscowości Srock i dwa po stronie wschodniej. Jeden z wariantów obwodnicy Rozprzy po stronie zachodniej jest zgodny ze studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy - powiedział Mariusz Pogorzelski z firmy Scott Wilson Poznań.

Plany drogowców nie bardzo przypadły do gustu zgromadzonym w sali OSP w Rozprzy. - Logicznie trzeba to zrobić, a nie tak przeciąć prosto - bez zakrętów i już - powiedział jeden z mieszkańców. - Po co wójt gminy i jego pracownicy wydali zezwolenie na budowę, skoro skrzyżowanie zostało zaplanowane na mojej działce. I szlag wziął moją pracę i całej mojej rodziny - stwierdził inny.

Nastroje stara się studzić wójt Ryszard Witek, podkreśla jednak, że spodziewał się gorącej dyskusji ze strony mieszkańców gminy. - W najbliższych tygodniach odbędzie się wielka gmina dyskusja na temat przebiegu obwodnicy. Wiedziałem, że tak musi być. Warianty już dawno były publikowane, ale inaczej to brzmi w ustach projektantów, którzy wariant ostateczny będą musieli wybrać - zaznaczył wójt gminy Rozprza.

Na sesji Rady Gminy w 2008 roku radni pytali: Co z budynkami znajdującymi się na terenach objętych planowaną obwodnicą? Wójt Ryszard Witek odpowiedział, że obwodnica musi obejmować jak najkrótszy odcinek. - Jeżeli znajdą się na tym terenie zabudowania trzeba będzie dokonać wywłaszczeń - dodał.

Prace projektowe mają zostać zakończone do końca roku. Obwodnica Rozprzy będzie częścią planowanej rozbudowy drogi krajowej nr 91 czyli alternatywy dla autostrady A1, która ma być płatna. Gdy „Gierkówka" będzie przebudowywana ruch ciężki skierowany zostanie na tzw. starą trasę z Piotrkowa do Częstochowy. Obwodnica Rozprzy ma być jedną z czterech planowanych przez GDDKiA.