I nie zniknie. Będziecie mieli tak dalej dopóki też nie bedzie węzła w Jeżowie.

40

Jak gierkówka stanie się autostradą płatną to przecież niewiele się zmieni i te tiry cały czas będą jeżdzić przez Piotrków bo będzie taniej.Dlaczego nic się nie robi w sprawie obwodnicy Piotrkowa.Rozprza,Radomsko stara się a u nas jak zwykle"mediateka".

50

Co ma wiadukt na Wojska Polskiego do tranzytu Śląską ? Już w Wadlewie jest znak zakazu pow. 8 ton.,czyli tranzyt wiaduktem był zabroniony.

20

Problem nie leży w tym czy ktoś legalnie wjedzie czy nie. Wzięli wykonawcę partacza to i efekty widać. Przypomnę ,ze nasze firmy budowały drogi w Libii Iraku jeszcze za komuny a tam temperatury w dzień do 60 st dochodziły jak opowiadał znajomy kierowca który tam pracował. Tam nie do pomyślenia żeby asfalt do opon się kleił czy wygniatały się w jezdni dołki i pagórki. Tak się dziś nowocześnie buduje gwarancja się kończy firma ma znowu co robić i władze miasta dobrze o tym wiedzą

91

A osobowki nie wymuszają pierwszenstwa, jeżdżą jak chcą! Stoja na lewym pasi po czym przypomina im się że muszą zjechać w pierwszy zjazd i idą po ciągłej i przed maskę.

08

Widocznie nie zostało przystosowane do tego natężenia ruchu albo jest tak marnie wykonane. Stawiam na tę drugą opcję, ponieważ było robione w pośpiechu.

150

Nie zganiajmy całej winy na wzmożony ruch ciężarówek. Moze warto tez sprawdzić, czy przebudowa tych dróg odbyła sie prawidłowo. Jak na rondzie sulejowskim ma nie być kolein, skoro była wykorzystana część starego ronda - w niektórych miejscach był tylko zerwany poprzedni dywanik i wylany nowy. Ulica Marii Sklodowskiej-Curie (przy mediatece) trzyma sie dobrze, mimo ze jest tam taki sam ruch... Krakowskie Przedmiescie, mimo sędziwego wieku tez jeszcze daje radę...

130

"Mamy obietnicę, że GDDKiA wyremontuje..." - hahahahahahahaha

100

Pusty śmiech mnie ogarnia gdy czytam wypowiedzi dotyczące kontroli tirów pod kątem legalności wjazdu do miasta. Może niech pracownicy powiedzą ile zezwoleń wydają na wjazdy do miasta. I czy te zezwolenia powinny być wydawane każdej firmie w czambuł.
A te kontrole to powinny się odbywać codziennie to może tiry przestały by wreszcie wjeżdżać do miasta.

121

Przeciez wiadomo,ze chodzi o kase.Po co robic raz,drozej a porzadnie jak co pare lat mozna robic to samo?zawsze pare zlotych do kieszeni wpadnie za pomyslne rozpatrzenie przetargu.No i ludzie prace maja.To niestety bledne polskie kolo paranoi,w ten sposob nigdy zachodu nie dogonimy i zawsze bedziemy biede klepac.Mowie oczywiscie o szarych ovywatelach a nie o tych od przetargow.

110