Zrubcie kołomego domu. To bede miał blisko.

21

A wie ktoś, że to właśnie piotrkowianin stworzył firmę rower miejski ??
Firma chyba kolejny raz przechodzi restrukturyzacje i ociera o bankructwo

41

A komu to potrzebne.Dlaczego?

03

Zawsze kiedy myślę, że piotrkowskie władze osiągnęły szczyt swoich możliwości intelektualnych, to przychodzi kolejny news i jestem zaskoczony. Po pierwsze: rower miejski ma sens tylko wtedy kiedy w mieście jest stosunkowo duża liczba stacji. Po drugie: jeśli już zmniejszamy liczbę stacji to trzeba to zrobić tak, żeby były one rozmieszczone równomiernie. Po zmianach stacje będą w zachodniej części miasta i w centrum. Likwidacja stacji obok Lotniska przy ulicy Roosvelta to wykluczenie wielu potencjalnych klientów. Z tego co widziałem rowerów przy Roosvelta zawsze było najmniej zwłaszcza w czasie roku szkolnego. Podsumowując: nawet jak w mieście pojawia się dobra inicjatywa to i tak Chojniak musi ją zamienić w karykaturę i wystawiać miasto na pośmiewisko. Czekam tylko na informację o zmniejszeniu liczby przystanków komunikacji miejskiej.

161

Ale po co mi rower jak jerzdżę po mieście swoim BeĘWu.

44

jaki to ma sens jeśli jest mało stacji

171

Może że nie jest to zła wola decydentów, tylko efekt statystyk dotychczasowych wypożyczeń rowerów. Jest w tym też jakaś logika by stacje robić w obszarach blokowisk gdzie może trudniej ludziom jest przechowywać własny rower niż mieszkającym w domkach

50

Narobiono stacji zaledwie na 2 lata, wydano kasę + teraz jeszcze na demontaż, nie ważne czy bezpośrednie koszty były po stronie Urzędu, czy właściciela systemu, bo i tak za wszystko zapłaci Urząd. Kolejna nieprzemyślana inwestycja na nasz koszt. Jak widać są poważne problemy z myśleniem perspektywicznym i odpowiedzialnością za swoje działanie, zarówno w Urzędzie jak i w Samorządzie. Kiedy zaczną być rozliczani ze swoich
niewypałów, przecież są to pieniądze nasze, wspólne. Niech ryzykują swoimi prywatnymi portfelach. Kategoryczne nie dla takich rządów.

61

Krótszy sezon, mniej stacji, wyższe ceny, podwyżka cen biletów MZK (przy czym, szybciej dojść gdzieś pieszo, niż czekać na 1 MZKę na godzinę). Dobre wskaźniki rozwoju miasta.

131

Czyli będzie mniej stacji, drożej (bo chyba do 20 min za darmo było?), Mniej rowerów i krótszy sezon? No świetna decyzja, brawo! To takie przyznanie się, że to niewypał ale próba wyjścia z twarzą, żeby do końca nie zrezygnować z pomysłu

110