Może darmowa komunikacja miejska w dni targowe ,na liniach przebiegających obok targowiska i ulicą 3 Maja? Ale do tego władze Piotrkowa jeszcze....nie dojrzały.

212

Gdyby Policja i strasznicy miejscy ruszyli cztery litery i władowali parę mandatów dla "kierowców" parkujących na dwóch miejscach, trochę miejsc parkingowych by się znalazło....

92

Twardy orzech do zgryzienia... Nie było pomysłów wiele lat, więc pewnie jeszcze kilka kolejnych sobie poczekamy ;)

71

Jak by się niektórzy ruszyli zza biurek, to może szybciej by problem rozwiązali. Budowa parkingu nie wykonalna, nikt nie pilnuje porządku , panie komendancie najwyższy czas coś wreszcie zrobić. Problemy z parkowaniem dotyczą całego miasta nie tylko hali, że o zakazach nie wspomnę.

30

dalej przy" starym waryńskim" zajęty pas drogowy przez zabezpieczenia walącej się ruiny, ciekawe jakie jej właściciel wnosi opłaty do właściciela działki drogowej, ja za zajęcie na dwa dni paru metrów kwadratowych musiałem zapłacić kilkadziesiąt złotych

50

Hala targowa nie jest miasta tylko jest własnością prywatną,ludzie przestańcie narzekać.

32

Zamknąć na parę godzin dla samochodów ulicę(w dni targowe)niech sobie ludzie handlują - hala jest w tym miejscu od lat i po co zmieniać miejsce handlu.Zawsze jakieś wyjście jest ale problem tworzą samochodziki osobowe.

25

A kto powinien tego pilnować? Mamy odpowiednie służby czy ciamajdów?

42

Jak to targowisko na Dmowskiego nie odpowiada? Przecież większość z hali i tak handluje tam w niedziele. Wtedy odpowiada?

71

Lokalizacja hali targowej dla kupców jest bardziej korzystna niż gdziekolwiek indziej w PT. Obecnie jest to ścisły środek miasta licząc od jego granic, zaś propozycja hali na Dmowskiego to lekkie nieporozumienie- mniej kupców, mniej klientów bo nie wszyscy dojadą rowerem czy autobusem (i to chyba jest główny powód braku zainteresowania). Jakąś propozycją mogło by być urządzanie targów w piątek w obecnym miejscu, a we wtorek po drugiej stronie torów (ale nie Dmowskiego, a gdzieś bliżej Słowackiego np. koło policji) oraz budowa parkingów bezpłatnych. Miasto mogło by zadbać o sprzedających i ograniczyć ilośc fikcyjnych stanowisk targowych (stawia samochód i idzie do roboty gdzieś w centrum,a opłaty targowe opłacają handlarki z koszykami, on płaci tylko opłatę miesieczną rezerwacyjną, która to jest promilem opłat za postój na parkingu płatnym w centrum).
Ale jak to przecież można przy urzędach organizować parkingi bezpłatne, trzeba przecież złupić mieszkańców. No i jak się woli stawiać murki, fontanny, bulwary nad Strawą dla wybranycha nie rzeczy bardziej użyteczne dla ogółu i niezbędne to zawsze się wymówkę znajdzie- w tym przypadku że nie bardzo da się wybudować duży parking, otóż można choćby na na Czarnej za garażami, lub obok Kaźmierza Wielkiego lub po drugiej stronie koło Urzędu Miasta na Próchnika; można też połączyć ul. Czarną z Al. Piłsudskiego, aby mieszkańcy osiedla nie musieli przeciskać się samochodami przez stragany w dni targowe.

66