też to widziałem, to nie była zwykła stłuczka... seicento poszło na złom

10

to teraz praca domowa dla zwolenników tego wynalazku !!!
w jaki sposób na tym "cudzie techniki" ma skręcić w lewo kierowca jadący, zgodnie z rozporządzeniem o warunkach technicznych pojazdów

nie wspominając o tym, że na rondzie powinna być możliwość zawrócenia !!!

10

Jakąś godzinę temu widziałem tam wypadek Lexusa z Seicento. Z tego co wiem to raz dziennie jest tam jakaś stłuczka. Wydaję mi się, że jak w końcu będzie tam jakiś śmiertelny wypadek to rondo przestanie być potrzebne. Co za inteligent to wymyślił ?!?!?!

00

Jak ci się nie chce nic robić, a chcesz, żeby o tobie mówili, że dbasz, myślisz i czuwasz nad bezpieczeństwem ludzi - ustaw rondo (nawet tylko papierowo-gumowe za 30 tys.) albo jakieś ograniczenie prędkości.
Będzie co wypisywać w sprawozdaniach, będzie się czym chwalić, będą preteksty do nagród i medali.
A potrzeby i głosy zwykłych ludzi - olej. I tak nic ci nie zrobią!
Leczyć się z paranoi kochani, leczyć ...

00

to rondo nie jest tam potrzebne,a napewno nie w takiej formie jak jest

00

Człowieku, zdaj prawo jazdy do najbliższej jednostki policji bo stanowisz realne zagrożenie na drodze. Opuszczanie ronda jest i zmianą pasa ruchu (stosuje się przepisy przytoczone przez Piotrkowianina) ale również zmianą kierunku jazdy (stosuje się odpowiednie przepisy o zmianie kierunku jazdy). Uświadom sobie jedną rzecz. Jeżdżąc po rondzie nie zmieniasz (wbrew chłopskiemu rozumowi) kierunku jazdy, w rozumieniu PORD, to jest tak jak byś jechał po łuku i na tym łuku co jakiś czas pojawiało się skrzyżowanie "T" z drogą podporządkowaną. To że tutaj łuk ma małą krzywiznę jest kompletnie nieistotne. Ogólne zasady co do jazdy po rondach są takie, że na rondzie bez wyznaczonych kierunków ruchu (bez strzałek):
- zajmujemy lewy pas na rondzie jeśli chcemy pojechać o więcej niż 180 stopni na rondzie (czyli potocznie mówiąc w lewo),
- zajmujemy prawy pas, jeśli chcemy pojechać po rondzie mniej niż 180 stopni (potocznie w prawo i prosto),
- przed opuszczeniem ronda koniecznie należy zmienić pas na zewnętrzny, ustępując pierwszeństwa tym, którzy już po nim jadą (jeśli zachodzi konieczność, trzeba się zatrzymać) oraz włączyć kierunkowskaz w prawo.
Dodatkowo dwie pierwsze zasady są bardziej umowne i ta granica wcale nie musi przebiegać na 180 stopniach, ważniejsze jest tutaj nawet na którym zjeździe z kolei będziesz opuszczać rondo. Trzeba to robić na wyczucie bo oczywiste jest, że nie mamy kątomierza w oczach. Jeśli ktoś jest ciamajda i nie potrafi zmienić pasa na rondzie to może sobie jechać dookoła pasem zewnętrznym, nikt mu nie zabroni, ale jest to uznawane za oznakę braku kultury lub umiejętności. I tyle, nie jest to jakoś szczególnie skomplikowane, a ludzie dalej mają z tym problemy.

10

Zacytuj mi przepis, który o tym mówi, bo na razie powtarzasz jakieś "fakty" zasłyszane przy wódce od wujka na imieninach.
Więc zacytuj mi przepis, który o tym mówi.

01

Szeryf, niedawno wyszedł nowy kodeks drogowy. Polecam Ci - dobra lektura do poduszki.

10

Zmieniasz. Na rondzie pas ruchu biegnie dookoła niego, a że siroty z MZDiK-u zapomniały go namalować, to już inksza para gumofilców.

10

Jadąc Kostromską prosto nie zmieniam pasa ruchu. Śmiać mi się z was chce, z jadących prosto i dających kierunkowskaz. Nigdzie nie jest napisane, że jazda wokół wysepki jest traktowana jako jazda na wprost, jak ktoś błędnie napisał. Jeśli tak, podać przepis.

01