Co to w ogóle za "hura-optymizm"? Nikt z was nie był w Łodzi? Nikt nie widział tego katastrofalnego stanu ich dróg? Już dawno temu -

- najniższa cena powinna przestać być wiodącym kryterium podczas wyboru wykonawcy. Zerknijcie sobie, bo bardzo prawdopodobnie i u nas wkrótce tak może być: http://www.dzienniklodzki.pl/artykul/531571,organizatorzy-referendum-o-dziurach-w-lodzkich-drogach,id,t.html?cookie=1

00

proponuje sadzic w kazdej dziurze na drodze kwiatki... http://www.joemonster.org/art/13502/Sposob_na_dziury_w_jezdni

00

Wiadomo...niższa cena,niższa jakoś... po co w kółko wydawać co roku te same pieniądze na łatanie tych samych dziur ?? Nie mogą zrobić tego raz a konkretnie z konkretnych i bardziej wytrzymalszych materiałów? Sumując coroczne wydatki na "łatanie" dziur,lepsza okazała by się droższa inwestycja,wykonana perfekto i starczyło by na długie lata. A w budżecie miasta pieniążków by przybywało. I wtedy przeznaczyć ją na remont chodników i wybudowanie kolejnych tras rowerowych...

00

Niestety - ale w Piotrkowie nie ma juz cos łatać.

00

ale wtedy PEUK by nie miał roboty a tak co roku pewna posada po zimie aż do jesieni... i tak błędne koło się zamyka:)

00

Dziwne. W ŁODZI łatania dziur na cały wiek dla kilku takich firm. Pożyjemy zobaczymy.
LAMBDAR
Kapitał Zakładowy, w pełni opłacony: 1 000 390,00 PLN
Pabianice: Wytwórnia Mieszanek Mineralno-Asfaltowych, Wytwórnia Emulsji Asfaltowych.
Laboratorium Drogowe.
PEUK to gigant dla LAMBDAR chociaż ma o połowę mniejszy kapitał zakładowy
http://sklave.manifo.com/foto-szopka

00

niby dobrze ze wygrała inna firma ale w PT taniej zawsze wychodzi drozej...........

00

moze i taniej, ale czy nielepiej byłoby, żeby większa kasa została w mieście, niż mniejszą pompować do Łodzi?

00

To zależy u kogo w kieszeni!

00

I znowu Pan Zak poinformował , dziwny przetarg. Obcy nie powie a jak zrbi tak bedzie. Nasi bedą likwidowac zatrudnienie- dobra polityka. Jaki pan taki kram To już koniec z tą władZą w miescie- referendum.

00