Na prośbę Polskiego Zw. niewidomych miało być zainstalowane oprogramowanie mówione, informujące gdzie aktualnie znajduję się autobus. Niestety brak funduszy i tego nie ma. A takie rozwiązanie PO CO KOMU TO? I NA CO?

00

Jak autobus nie zatrzyma się na przystanku to na następnym nie będzie opóźniony, chyba, że na do następnego przystanku będzie dojeżdżał z prędkością patrolową tamując przy tym ruch.

00

Chyba baaaaardzo dawno nie jechałeś autobusem piotrkowskiego MZK. Od jakiegoś czasu spóźniają się przez: korki, objazdy, zamknięty przejazd kolejowy na ul. Słowackiego, a przede wszystkim przez "mądrych inaczej" pasażerów, którzy zamiast kupić bilet w kiosku, kupują go u kierowcy. Bardzo często zdarza się, że na jednym przystanku wsiada 5 takich pasażerów, którym kierowca musi wydawać resztę. Takie rozwiązanie to "zasługa" naszych radnych, którzy uznali, że cena biletu u kierowcy nie może być wyższa niż w kiosku, bo to jest niby sprzeczne z jakimś tam przepisem. Co ciekawe, w większości polskich miast bilet komunikacji miejskiej sprzedawany przez prowadzącego pojazd jest droższy od tego w kiosku. Przykład: ZKM Ciechanów: bilet normalny u kierowcy 3 zł, w kiosku 2,50 zł.

00

Orzeczenia sądów administracyjnych, i decyzje organów nadzorczych podważają podstawę prawną naliczania opłat manipulacyjnych za sprzedaż biletów przez kierowców:
http://www.goldbank.pl/finanse/20959-bilet-u-kierowcy-w-takiej-samej-cenie-jak-w-kiosku.html
http://www.faktykaliskie.pl/bez-oplaty-manipulacyjnej
http://www.4lomza.pl/index.php?wiad=26859
Proszę więc nie manipulować faktami dotyczącymi cen zakupu biletów w kiosku i u kierowcy.

00

30 lat po Wiedniu i Paryżu, 20 lat po Moskwie, prawie 10 lat po Krakowie, kilka lat po Warszawie... no no...
Pytanie tylko - czy jest sens? W w/w metropoliach coś przejeżdża raz na 3 minuty, w P-kowie 1 autobus na godzinę... żenada.
Lepiej byłoby, gdyby wzięli się do roboty.

00

Niedorzeczny pomysł z tymi tablicami. Szastanie pieniędzmi bez określonego celu. Lepiej zainwestować w mniejsze busy bo te duże są paliwożerne a jeździ nimi po kilka osób. I przede wszystkim tańsze bilety to zmobilizuje więcej osób do komunikacji zbiorowej.

00

w podanych linkach brak orzeczeń i decyzji na które się powołujesz więc wygląda to tak jakbyś cytował za "Faktem" :)

00

Co za niedorzecznosci - w każdym cywilizowanym mieście działają przystanki z wyświetlaczem i informacją dla osób niwidomych od wielu lat, a na tej wsi dopiero zamontowano jeden i jeszcze jest testowany. Wkrótce to Piotrków zaorzą i posadzą buraki.

00

Np. w takiej Gdyni u kierowcy kupujesz karnet 5 biletów ulgowych - to są dwa i pół przejazdu. Ciekawe rozwiązanie. W Piotrkowie za skasowanie dwóch biletów ulgowych płacisz karę. Co "kraj" to obyczaj.

00

Tyle, że kiosków przy przystankach u nas jak na lekarstwo. Tak, wiem - mogę kupić na zapas albo miesięczny ;)
W Kielcach tak to rozwiązali (a przynajmniej swojego czasu tak było):
- w autobusach są biletomaty,
- bilet u kierowcy można kupić w dni świąteczne, a w robocze dopiero od godziny 18:00;
- pasażer musi mieć równiuśko odliczone pieniądze na bilet, bo jeśli nie, kierowca odmawia sprzedaży i koniec.
Rozkłady elektroniczne - podoba mi się ten pomysł. Byleby tylko uchroniły się przed wandalami dłużej niż te tradycyjne rozkłady...

00