Dawno temu w P.T. była tzw. Kom. Bezp. Ruch. Drogowego. O ile obecnie istnieje, czy zatwierdziła projekt i wykonanie oznakowania ? ? ? ? ............ Zatwierdzając oznakowanie w takiej formie jak obecnie, zastanawiam się nad jej kompetencjami ........ K-siążka była najlepsza, bezpieczeństwo i rzeczowość. Oznakowanie musi być jednoznaczne i proste .......... ukłony .......

131

Po co to urządzać pokazówki marnować kasę tak samo otwarcie z wielką pompą jak z POW było a budowa w powijakach ale jakoś plebanka ze sobą nie zabrali tym razem ciekawe dlaczego. Co tu świętować jak budowa nieskończona za tego bubla ktoś powinien ponieść konsekwencje służbowe kolejnego knota w mieście zbudowali aby było i jak zwykle urzędnik za nic nie odpowiada i to musi sie zmienić bo było zapytać o zdanie kierowców i dopiero brać sie za budowę a do tego piotrkowska firma nie jest gwarantem jakości wykonanych robót bo wystarczy zobaczyć ich prace tam gdzie wykonywali i może gwarancję wytrzyma a później kolejna przebudowa bo w tym miejscu tyle razy kombinowali z przebudową i za każdym razem ten sam niewypał

411

Brawo Piotrkowianin. Zgadzam się z Tobą w 100% jeżdżę tym rondem i denerwuje mnie wszystko. Stoję w korku na śląskiej i czekam mało tego linie przerywane są zbyt krótkie więc i tak lamę przepisy bo zachaczam o ciągła. A co do znaków cóż kiedyś sama wjechałam na prawy pas myśląc że pojadę prosto niestety zmyłka. Może i nowe ale czy lepsze?

121

Takiego Matiza. Aż serce płacze. Dziś na kostromskiej handlarze ręce by pourywali za niego, a co drugi przed maskę by się rzucił. Wstyd. Takie marnowanie pieniędzy.

141

Nieprawda. Linie przerywane są zbyt krótkie i przesunięte w lewo. Projektant zapomniał, że po tym rondzie oprócz samochodów osobowych jeżdżą też ciężarowe i autobusy.
A największym błędem jest oznakowanie poziome i pionowe na wlocie ul. Marii Skłodowskiej-Curie, które błędnie sugeruje, że z prawego pasa można pojechać na wprost, czyli w ul. Śląską. Tymczasem jadąc prawym pasem przy zjeździe w Al. Kopernika mamy linię ciągłą, która nie pozwala jechać w ul. Śląską - górna część zdjęcia:

Według mnie oznakowanie na wlocie ul. Sklodowskiej-Curie powinno wyglądać tak:

Tłumaczę, jak by ktoś nie zrozumiał:
z prawego pasa skręt w prawo w ul. Jerozolimską i w prawo skos w Al. Kopernika, a z lewego na wprost w ul. Śląską i w lewo w ul. Sulejowską.
Poprawiłbym jeszcze oznakowanie poziome na wlocie ul. Śląskiej, gdzie, inaczej niż na pozostałych wlotach, główny pas ruchu zamiast "wjeżdżać" na rondo staje się prawoskrętem.
Moja propozycja:

Czy możecie przedstawić moje wnioski jakiś kompetentnej osobie, np. policjantowi z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji z prośbą o opinię?
Na komisję bezpieczeństwa ruchu drogowego nie ma co liczyć, bo oni zatwierdzają takie kretynizmy jak:
- znak stop na skrzyżowaniu al. Concordii i ul. Dmowskiego, gdzie nigdy nie było żadnego wypadku, ruch jest niewielki, a widoczność znakomita,
- znak ograniczenia prędkości do 30 km/h na liczącej może 50 metrów długości ul. Czeremchy:

- zbędny znak F-11 na północnym wlocie skrzyżowania ul. Kostromskiej i Modrzewskiego:

Według "fahofcuf" z KBRD i ZDiUM-u jest dobrze:

Na ul. Żelaznej brakuje znaków G-1a, G-1b, G-1c, G-1d, G-1e, G-1f oraz po lewej stronie G-3. A-10, A-11, A-12b, B-33, mimo że wg obowiązujących przepisów muszą tam być:
http://www.znaki.pl/DziennikUstawNr220/Warunki_techniczne_umieszczania_znakow_drogowych.pdf
"Rozporządzenie Ministra infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach
Załącznik 1
Szczegółowe warunki techniczne dla znaków drogowych pionowych i warunki ich umieszczania na drogach
(...)
1.5. Umieszczanie znaków
1.5.1. Zasady ogólne
Znaki umieszcza się:
(...)
3) po lewej stronie jezdni:
(...)
b) jako powtórzenie znaków umieszczonych po prawej stronie na drogach dwujezdniowych, których jezdnie posiadają więcej niż jeden pas ruchu, przy czym jako obowiązkowe dotyczy to znaków kategorii A, B (z wyjątkiem znaków B-35 do B-38), G oraz znaków D-6, D-6a, D-6b"
O zmienionej organizacji na skrzyżowaniu ul. Polnej i Al. Armii Krajowej mimo negatywnej opinii policji nie ma co wspominać, bo ci "fahofcy" "wiedzom" lepiej.

224