Jakie dopuszczalne 32 t ? Ten pojazd ma (wg zapisu w CEP) masę własną 59850 kg, całkowitą 60 t i naciski na osie po 12 t. Zwykły dwuosiowy samochód ciężarowy ma dopuszczalny nacisk osi napędowej na poziomie 11,5 t.
Inwestor pewnie zamówił "tańszy" dźwig bez opłaty za przejazd z Warszawy (~150km) zamiast pewnie nieco droższego z Niechcic (~20km).

60

Czy w tym chorym kraju powstanie w końcu prawdziwe prawo !!!!! Jak widzimy żuraw na zdjęciu nie ma balastów czy obciążników na sobie !! To masa samego pojazdu !! Żuraw to pojazd specjalny i tak powinien być traktowany przez Polskie chore prawo !! Czy kto kolwiek wyobraża sobie że jedzie żuraw do wypadku lub innego zdarzenia , do jeżdza na miejsce i blokuje drogę 2 dni lub dłużej żeby zamontować podpory , wysięgnik ,obciążniki , wykonać pracę a następnie to wszystko co wymieniłem zdemontować . Czesto waży się ludzkie życie w takich sytułacjach i co wtedy ??? Chore prawo oraz urzędnicy którzy nie potrafią rządzić i kierować się rozsądkiem oraz zdrowym umysłem, doprowadzają do niebezpiecznych sytułacji !! Ile dziennie żurawi przejedzie przez Piotrków 5 ??, 10 sztuk ?? Czy to są liczby które niszczą drogę ?? Czy to zwykły pokaz głupoty gdzie przejeżdza setki ciężarówek !!! Tak jak pisałem prawo nie uwzględnia pojazdów specjalnych , a kontrolerzy ITD mają możliwości wykazać się w pracy !!! Czy to jest bezpieczeństwo ? Czy jawne okradanie przedsiębiorców bo prawo jest dziurawe ,a władza ślepa i bezmyślna !!

01

Gdyby mnie zatrzymali trzasnąłbym drzwiami, przekręcił kluczyk i taxi do domu. I niech się ITD martwi. Dodam, że tych tych pojazdów nie wolno holować. Już na pewno jeździłbym z nimi na "wagę" czy na jakiś tam parking. Idiotyczna służba mundurowa i idiotyczne przepisy. A ludziki patrzą, oburzają się y i się cieszą.
Budowa czekała na dźwig, który miał pomóc w zbudowaniu żurawia wieżowego. Teraz inwestor ma czas wolny i musi płacić firmom za to, że czekają z budową.

15

A może by ktoś zajął się nocnymi wyścigami na Wojska Polskiego od Kostromskiej w kierunku Twardosławic? O 2 - 3 w nocy driftują, buczą, palą gumy czy jak to zwał....

122

To po co takie cinżkie robione są te dźwigi??

12

Jeżeli posiadał odpowiednie zezwolenie zwiększające dopuszczalny nacisk osi z 9 do 12t od ministra transportu, a osi miał 5 to masa w normie(dźwig bez tego zezwolenia nie ma racji bytu na drodze) a zezwolenia na przejazd daną drogą to już inna bajka

20

A mnie zastanawia, skoro pojazd miał docelowe miejsce w mieście to po co go ciągnęli na drugi koniec miasta, żeby go zważyć - w ten sposób drogi się nie zniszczyły?

52

Tzn.. jak ma się takie pozwolenie, to ono zmniejsza nacisk czy o co chodzi ?

192

A nikt nie wspomniał o opłacie za zezwolenie bo o to w tym wszystkim chodzi

30

Czepiają się o byle co kiedyś ich nie było i było dobrze teraz szukają pieniędzy wszędzie gdzie się da tłuki jedne

13