Urzędnicy z piotrkowskiego Magistratu coraz bardziej popadają w śmieszność. Co zrobić z wysoką wieżą będącą symbolem miasta? No nie wiem, pewnie to szalony pomysł, ale może punkt widokowy? O tej windzie, która rzekomo musi być zamontowana to też jakieś tępe gadanie. W Polsce mamy tysiące wieży, na które można wchodzić i nie ma problemów z kwestiami bezpieczeństwa W Krakowie mamy średniowieczną wieżę ratuszową z klatką schodową węższą niż w wieży ciśnień i jakoś tam problemów z bezpieczeństwem nie ma. Może warto panowie urzędnicy skontaktować się z gospodarzami tego typu wież i zapytać się, w jaki sposób rozwiązano tam kwestie bezpieczeństwa.

115

A może zbiornik na zacier?

61

Czytając komentarze myślę że w mieście mieszkają sami idioci

23

Proponuje zrobic tam skocznie dla samobojcow.Przy obecnym kierunku rozwoju miasta i braku perspektyw na przyszlosc mysle,ze kilka osob miesiecznie skorzysta.

34

Najpierw niech miasto powie ile ma pieniędzy na realizację, to ja powiem co można zrobić.
Te 10 tys. na konkurs lepiej przeznaczyć na audyt UM, żeby wyeliminować niekompetentne osoby.

80

Chętnie wezmę udział w konkursie " Jak zlikwidować biurokrację w Piotrkowie ".

80

Pewnie, że da się wejść na wieżę schodkami. Byłem 2 razy i 3. nie pójdę, bo po co. Schodki bez żadnego spocznika, jakieś 14 pięter. Wąsko. Mijanie się ludzi tych z góry i tych z dołu problematyczne. Zatem grupa wchodzi, za pół godziny schodzi i następna po niej. Raz, dwa razy w życiu (kto czuje się na siłach) może pójdzie. Więcej razy nie ma po co. Zatem sam punk widokowy to atrakcja marna. Można jedynie raz w miesiącu organizować wejścia dla chętnych. Wcześniej podpis o rezygnacji roszczeń z tytułu zjechania na tyłku i połamania kulosów.

111

Teren wokół zabetonować, a samą wieżę ocieplić styropianem i pomalować w kolorze jednego z wieżowców. To byłaby kwintesencja piotrkowskiej estetyki.

92

Chlewnię wybudować, ot co.

34

Wrócić do dawnej koncepcji. Czyli w miejsce betonu po dworcu autobusowych posadzić drzewa. Dworzec autobusowy w tej lokalizacji nie ma sensu.
Wybudować go po drugiej stronie PKP z dobrą komunikacją z trasą (A Krajowej)

114