Dzisiaj na pętli "Pioma" spłonął elektryczny Solaris.

20

Liczę, liczę i cały czas mi wychodzi 134.
A ile z tych 134 spłonęło?

60

Ostatnio Toyota zrobiła badania że jedno auto elektryczne od momentu wytworzenia i końcowe utylizacji bateri zostawia taki ślad węglowy jak 30 aut hybrydowych to nie ekologia tylko robienie z ludzi baranów.

90

I jak tam, jakość powietrza się poprawiła? Zrobiło się chłodniej? Widmo "katastrofy klimatycznej" zażegnane, albo chociaż odsunięte w czasie? Jak na to zareagowały grenlandzkie lodowce? Czy Greta ukontentowana? Czy kupując "elektryka" dostanę rabat na świerszcze?!

Paliwa "alternatywne" były stosowane zanim Rockefeller rozkręcił biznes naftowy. W takich np. Indiach czy krajach afrykańskich suszono krowie placki i słoniowe boby, a potem palono nimi w ogniskach i piecach. Zresztą są na świecie miejsca, gdzie do dziś się używa takich "paliw alternatywnych".
Tak mi się tylko luźno skojarzyło, jak zobaczyłem nazwę tego stowarzyszenia...

W zamian chłop będzie mógł legalnie brać ślub z chłopem, a baba z babą, zaś każda "osoba z macicą" (a według niejakiej Żukowskiej również "biologiczny mężczyzna") będzie mogła zrobić skrobankę na zawołanie, więc prosty lud będzie szczęśliwy, i nie będzie zawracał sobie głowy jakimiś zakazami w kwestii dostępności pojazdów. Tak będzie, nie zmyślam.

35

Ten 2035 wcale nie jest pewny. W Europie spada dynamika sprzedaży elektryków ponieważ państwa odchodzą od ich dotowania. Firmy ubezpieczeniowe odmawiają lub oferują bardzo drogie ubezpieczenia elektryków. Powód jest prosty. Nawet niewielkie zderzenie oznacza szkodę całkowitą, ponieważ uszkodzone baterie trzeba wymienić a to koszt ponad połowy auta. Zamknięte parkingi coraz częściej zabraniają wjazdu elektryków ponieważ są one bardzo ciężkie i stanowią dużo większe obciążenia konstrukcji a w przypadku pożaru niema jak go ugasić. Auto elektryczne może się palić wyjątkowo długo. Problematyczne jest też jego gaszenie, które najczęściej kończy się wrzuceniem auta do kontenera z wodą i znów mamy szkodę całkowitą. Coraz więcej ekspertów uważa że elektryki to ślepy zaułek. Wcale nie są ekologiczne. Niby są zero emisyjne, ale do produkcji akumulatorów zużywa się wiele surowców rzadko występujących na Ziemi. Proces produkcji jest toksyczny, później jest problem z utylizacją. Powinno się postawić na hybrydy. Łączą one zalety silników spalinowych i elektrycznych, bez ich wad. To na hybrydy powinno się postawić.

40

Źródło Interia
Krakowskie MPK musi wymienić baterie w 20 autobusach elektrycznych kupionych jako nowe w 2017 roku. Do przetargu na tzw. "retrofit" akumulatorów stanęły dwie firmy. Tańsza oferta opiewa na 12,1 mln zł brutto. Droższa - na ponad 14,2 mln zł.
Czytaj więcej na https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-baterie-w-autobusach-elektrycznych-wytrzymaly-7-lat-miliony-,nId,7420134#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=chrome

20

Samochody ciężarowe elektryczne? Dobry pic. Auto z Kratką to ciężarówka. Nie mydlcie oczu. Prąd do tych elektryków to Bełchatow produkuje a ci niby ekolodzy to dlaczego auta nocą ładują a nie w dzień? Przecież darmowa energia jest w dzień jak słońce świeci. W nocy to tylko "ksiezycowke" można ładowac

20

Ciekawostka,dziś Polsat na mapach o zanieczyszczeniu powietrza mapa w kolorze zielonym,w okresie grzewczym mapa czerwona , więc pytam to zasługa elektrycznych samochodów,czy kopciuchów ???

40

Do 2035 roku to eurokołchozu już dawno nie będzie

91

Od razu poczułem świeży oddech hahahaha
Ecoświry

82