Nie trzeba być specjalistą od budowy dróg żeby zauważyć, że to nie jest żadne rondo tylko wysepka, która ma udawać rondo, dlatego jest rozjeżdżane. To nie wina kierowców tylko tych, którzy tak zaplanowali ta drogę!!!

213

To jest po prostu marnotrawstwo naszych pieniędzy, nieustannie tylko opowiadanie o jakimś bezlitosnym transporcie ciężkim a przecież taki transport też istnieje to co budować drogi i ronda o parametrach nie dostosowanych do aktualnych potrzeb co na to projektanci wirtualnych dróg a nie realnych występujących w rzeczywistości ile to jeszcze mają trwać te "zabawy" i dlaczego my mamy za to płacić. Nowe drogi mają być budowane dla aktualnych potrzeb, wymagań i kropka.

41

I to są prawdziwe problemy na dzień dzisiejszy ??

31

transport ciężki był i będzie a projektanci mogliby pomyśleć o potrzebnej powierzchni dla takich samochodów, a nie rysować ścieżki jak dla rowerów i tam ma jeździć 20 m gdzie przy zakręcie 90 stopni naczepa zachodzi prawie 3 m.
Używać mózgu przy projektach.

182

Nowe przepisy jeszcze bardziej zważają drogi że ledwo 2 osobówki się mijają

30

Drogi są wystarczająco duże tylko kierowcy są do przeszkolenia

23

A rząd na pewno bardzo się przejmie uchwałami piotrkowskiej rady. Oni nie szanują niczego, nad czym nie mają bezpośredniej kontroli.

03

Nie, że się czepiam, ale zdjęcia pokazują akurat ten odcinek drogi - rondo na obwodnicy, który bez remontu A1 już był w takim stanie.
Na pewno obecny ruch dokończy żywot ulicy Wolborskiej, która już była w nie najlepszym stanie.
Jest to też sprawdzian dla nowo oddanego ronda na Sulejowskiej, jak i ul. Śląskiej.
Miejmy nadzieję, że po oddaniu A1 szkody nie będą aż tak wielkie. Myślę, że na tą chwilę nowe odcinki dróg, radzą Sobie nie najgorzej z koleinami, zwłaszcza, że często jest tam korek i nie robią się dołki od opon.
Dla hejterów i tak uważam, że mamy jedne z najlepszych dróg w regionie (Bełchatów, Tomaszów, Opoczno także nie jest źle), polecam przejechać się do Łodzi.

30

Budowa A1 nie została przemyślana logistycznie. Nikt nie przewidział chyba którymi drogami będą kierowcy uciekać, żeby tylko ominąć budowę.

40

Dyrektor ZDiUM-u nie ogarnia, że krawężniki na zjeździe z ronda NSZ w ul. Wolborską były powywracane już w 2012 roku, bo po prostu gabaryty jezdni są zbyt ciasne dla przejeżdżających tamtędy ciężarówek, czego dowód jest m.in. na Google Street View - widok z 2012 roku: https://goo.gl/maps/LVHk8LKSeY7AgN3w7
Niech więc pan dyrektor przestanie się ośmieszać i weźmie się za robotę.
Kolejny przykład zbyt wąskiego pasa ruchu: skrzyżowanie ul. Wojska Polskiego i Al. Armii Krajowej, wlot zachodni - chodzi o prawoskręt: Porównajcie szerokość pasa środkowego i prawego: https://goo.gl/maps/UH92BrMiJ29Mopqh9
Na prawym pasie mieszczą się tylko osobówki, bo jego szerokość nie spełnia norm.
Wycinanie uschniętych drzew chyba również należy do ZDiUM-u, a nikt tego nie robi i w mieście przy głównych ulicach jest ok. 50 uschniętych drzew do wycinki.

51