Kierowców jest dużo, tylko nie chcą iść do dziadtransów.

250

Tiry na tory!

133

TIR-y na tory jak było wcześniej druga sprawa jak się rzuca kłody pod nogi a nie każdego stać wyłożyć 15 tysięcy na prawko . Kiedy ja robiłem na wszystkie kategorie w ostatniej chwili dostało się prawko po zdaniu egzaminu i prosto do pracy a dzis jest tylu pasożytów którzy dodatkowo muszą żerować na kursancie i po co to potrzebne. Odnoszę wrażenie ,że obecny rząd dąży by społeczeństwo pozbawione było prawa jazdy jak i własności bo wszystko do tego zmierza i pora by ludzie się obudzili i zrobili porządek z tymi z wiejskiej robią co chcą a za nic żaden nigdy nie poniósł konsekwencji

132

Praca trudna. Uprawnienia drogie. A firmy transportowe płacić nie za bardzo chcą.

120

Na cenę zawodowego prawa jazdy wchodzi koszt kursu i koszt kwalifikacji. Kwalifikacje powielają tą samą wiedzę, którą sie nabywa na kursie na prawko a kosztuje drugie tyle. Po co to jest pani poseł??? Czyżby kierowcy to najbogatsza grupa zawodowa, z której można doić? Szkoły jazdy, urzędy, policjanci, inspektorzy...niedługo stójkowi na przejściach będą mandatami też karać. Szukanie pomysłów by kierowców przybywało a może należy ograniczyć to rozpasanie wymagań jakie jest teraz, które w niczym nie wpływa na profesjonalność przyszłego kierowcy.

110

Jeśli policzysz godziny spędzone w kabinie podzielone przez zarobki jakie otrzymujesz wychodzi stawka znacznie mniejsza jak najniższa krajowa.

80

Swoją drogą kursy niczego nie uczą, kwalifikacja wstępna to klikanie w prezentację (2500zł), podpinanie naczepy nie ma nic wspólnego z podpinaniem przyczepy jak na egzaminie. Dwa różne światy.

50

Kategoria B do 7,5ton jak w Niemczech i po sprawie,małe ladunki znikną z giełdy!!

31

W dobrych firmach są kierowcy a w pseudo firmach już Ukraińcy nie chcą pracować.

80

Do "gość" .Po co odwołujesz się do tego ilu żołnierzy poległo na misjach. To zupełnie inna profesja. Słabe porównanie.

11