Można zrobić jakąś sondę społeczną. Można zrobić badania nt. zapotrzebowania. A tu ni z gruchy ni z pietruchy - BUM! Będzie jakaś kolejka za gruby szmal. Wybory idą. Trzymajcie się za portfele!

42

Aha, więc rząd chce realizować politykę "przeciwdziałania wykluczenia komunikacyjnego"? I serio jest nawet pełnomocnik rządu dedykowany do tych działań? Super! W związku z tym chciałbym zadać kilka pytań.
Czy zakaz sprzedaży samochodów spalinowych, jaki w bliskiej perspektywie ma mieć miejsce, nie będzie powodować "wykluczenia komunikacyjnego"?
Czy zmuszanie do zakupu drogich samochodów elektrycznych (spalinową "używkę" można kupić już za kilka tysięcy złotych), które mają ograniczony zasięg i podróż nimi trzeba planować z uwzględnieniem stacji ładowania po drodze, nie sprzyja "wykluczeniu komunikacyjnemu"?
Czy "piętnastominutowe miasta", których koncepcja jest opracowywana i planowana do wdrożenia, nie stanowią wręcz definicji "wykluczenia komunikacyjnego"?
Czy można gdzieś znaleźć protesty (filmy, dokumenty) "pełnomocnika rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu" przeciwko wymienionym przeze mnie powyżej koncepcjom?
***
O ile mnie pamięć nie myli, to w PRL-u komunikacja publiczna (PKP, PKS i komunikacja miejska) działały o niebo sprawniej, niż dziś, mimo tego, że takich pełnomocników nie było. Jakim cudem?!

31

Pełna zgoda - z małą różnicą - za komuny tym pociągiem podróżowali ludzie z Piotrkowa pracujący w Bełchatowie. Wówczas samochody nie były takie popularne jak obecnie. Teraz będzie jeździł pusty pociąg - i taka to będzie ... krótka historia.

32

660 milionów na bezsensowną modernizację, z której nikt nie będzie korzystał. Jak historycy, którzy nie mają bladego pojęcia o ekonomii będą podejmować tak chore decyzje to reszta pójdzie z torbami. Wróćcie się lepiej do IPN, bo ręce opadają. Już jest kładka przez Pilicę w Sulejowie, z której prawie nikt nie korzysta za 3 miliony i wiele innych " niewypałów ". Nie ma kto wam się dobrać do tyłk.w ?

52

Panie Ziemba, historia na naszych oczach to by się działa wtedy, gdybyście przywrócili kolejkę wąskotorową z Piotrkowa do Sulejowa, a nie do Bełchatowa, która kiedyś miała rację bytu gdy rozbudowywany był Bełchatów, a teraz będzie woziła powietrze. Powróciliscie do głębokiego PRLu kiedy to kilku towarzyszy decydowało o poważnych inwestycjach, a teraz wy zajęliście ich miejsca nie pytając mieszkańców Piotrkowa, Sulejowa i miejscowości między tymi miastami. Wstyd i hańba!

70

Priorytetem jest inwestycja w infrastrukturę drogową, kanalizację oraz gazociągi dla wszystkich mieszkańców. TA LINIA KOLEJOWA JEST ZBYTECZNA.

41

O żesz Wy!!!!! Zamiast tej linii, która psu na budę się nie zda, bo kto tam będzie się do Bełchatowa wlókł koleją gdy jest wspaniałe połączenie drogowe między tymi miastami zamiast przywrócić połączenie Piotrkowa z Sulejowem starą ciuchcią???!!!! Byłoby to nie tylko korzystne finansowo połączenie i wygodne dla ludzi mieszkających w tych miastach i na trasie, zablokowanej samochodami szczególnie w weekendy,jak również byłaby to wspaniała atrakcja turystyczna!!! Podejrzewam, że w obecnym działaniu biorą udział potomkowie tych, którzy doprowadzili do znisty tej kolejki wąskotorowej i nie chcą naprawić niszczycielskiej działalności członków swoich rodzin. Bo inaczej nie da się tego uzasadnić. Chyba, że głupota nadal rządzi piotrkowskimi władykami o co w Polsce w dzisiejszych czasach nie trudno.

80

Najwspanialsza wiadomość ostatnich lat .Może jeszcze kiedyś doczekam się połączenia z Wieluniem,bezpiecznie i wygodnie pojadę nad piękne zakola Warty.

94

wystarczy spojrzec na mape i sprawdzic przebieg tej lini , poza piotrkowem nie zachacza o zadna wieksza miejscowosc , nawet w Belchatowie jest dosyc oddalona od miasta . To na pewno gwarantuje komercyjny sukces tego przedsiewziecia .

20

Mały Zbysiu, a atrakcją jeszcze mniejsza z tym że za 660 milionów złotych.Aha a gdzie P.Trzaskacz

21