Do Piotra. Zaimponowałeś tym tekstem.
I utarłeś nosa bubkom (wiadomo skąd) i kierowcom (inaczej).

10

Piotr chłopie gratuluję tych wyliczeń. Podejrzewam, że żaden baran z MZGiiK nawet nie pokusił się o wyliczenie tego co Ty. Być może oni nie potrafią nawet liczyć. No chyba, ze wydane na bzdury pieniądze.

10

Normalne ronda są bezpieczne ponieważ zwalniają kierowcę z obowiązku rozglądania się naokoło przed wjazdem i umożliwiają skupienie się na jednym kierunku. Np wjeżdżając z Kostromskiej na rondo z Łódzką kompletnie nie interesuje mnie czy z naprzeciwka (czyli z Karolinowskiej) ktoś na to rondo wjeżdża czy nie.
Na pokracznym rondzie jest zupełnie inaczej.
Ten placek ma podobno 3mn średnicy czyli promień 1,5m. Dodajmy do tego 3m szerokości pasa mamy promień 4,5m. Długość okręgu =2*pi* r czyli 2*3,14*4,5=28,26m
Przyjmując prędkość samochodu zbliżającego się do skrzyżowania na 20 km/h czyli 5,5m/s mamy:
Czas objazdu 3/4 ronda (skręt w lewo)ok 4sekundy, czas przejazdu na wprost (po łuku ) 2,56sekundy
czas przejazdu między kolejnymi zjazdami 1,28sekundy.
Ten ostatni czas jest bardzo ważny. Bo jest to czas w jakim można jednoznacznie sygnalizować zamiar zjazdu z ronda.
Rozważmy sytuację nadjeżdżających z naprzeciwka dwu samochodów chcących jechać na wprost. Kierowcy muszą założyć, że ten z naprzeciwka może skręcać na rondzie w lewo. Więc musi czekać jak się sprawa wyjaśni. Czyli jak tamten zasygnalizuje zamiar zjazdu - ostatnie 1,28 sekundy
Załóżmy, że nie będzie czekał tylko wiedzie a nadjeżdżający z naprzeciwka rzeczywiście skręci w lewo. Oznaczmy pojazd nadjeżdżający z naprzeciwka i skręcający w lewo jako A pojazd wjeżdżający z drugiej strony i jadący na wprost jako B. Pojazdy wjeżdżają w tym samym momencie na rondo.
Przypadek 1:
pojazdy jadą z taką samą prędkością - nic się nie dzieje.
Przypadek 2:
pojazd B jedzie dużo szybciej niż A także spoko
Przypadek 3 Pojazd A jedzie znacznie szybciej niż B - pojazd A dogania pojazd B uderzając go w bok winny jest kierowca B ponieważ nie ustąpił pierwszeństwa znajdującemu się na rondzie pojazdowi A.
Wnioski: Mini ronda preferują kierowców jeżdżących agresywnie, ponadto wymagają od jeżdżących ostrożnie ustąpienia pierwszeństwa przejazdu zarówno pojazdom na rondzie jaki dopiero zbliżającym się z dużą prędkością i to z więcej niż jednego kierunku. Generując tym samym korki.
Co do oznakowania- na projekcie pewnie jest wspaniałe, ale jadąc od Wojska Polskiego jest ukryte w gałęziach. Latem jak będzie więcej liści będzie zupełnie niewidoczne.

10

Nie znam osoby, która powiedziałaby, że to mini rondo, to dobry pomysł. MZDiK oraz piotrkowska policja na siłę wmawiają wszystkim, że to genialne rozwiązanie, a kierowcy to stado baranów, którzy nie znają przepisów ruchu drogowego. To prawdopodobnie pierwsze takie rondo w kraju, ale niestety nie pierwszy raz Piotrków zasłynnął w Polsce przez dziwactwo urzędników. Piotrkowskie mini coś tam pokazywali już w Teleexpressie z komentarzem, że kierowcom jadącym tamtędy może zakręcić się głowach...Co za geniusz jest reżyserem tej farsy?

10

mogli by tam na środku postawić choćby beczke po śledziach i było by widoczne

10

Generalnie jestem zwolenniczką rond wszelakich. Lepsze one od skrzyżowań, według mnie oczywiście. Krowi placek, to rzeczywiście kwestia dyskusyjna, ale ja nie o tym...
Większość problemów z jazdą przez krowi placek i nie tylko, jest taka, że piotrkowianie, wytrawni :/ kierowcy jeżdżą na tak zwaną "pałę" i to już jest dla mnie większy problem niż mino rondo.

10

Nawet dwie, ale dopiero po "wybudowaniu" tego ronda ;)

10

Miała tam miejsce jakaś stłuczka chociażby?

10

to rondo to kpiny i wielki niewypał a powinno nazywać się rondo debilizmu

10

to jest super
http://www.google.pl/search?q=g%C3%B3rka+szczecin&hl=pl&rlz=1B3GGGL_plPL297PL297&prmd=vm&source=univ&tbs=vid:1&tbo=u&ei=0HbaTMiBN5GB5AaDqqzKCA&sa=X&oi=video_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CC4QqwQwAA

10