A kto mi zabroni przejść obok kładki, dojść 15m dalej do chodnika przy Słowackiego i spokojnie po poziomie terenu bez wdrapywania sie na kładkę przejść na peron 2? Możemy też bez problemu przejść przejściem służbowym, więc nie wiem o co kaman!

00

A może ktoś dysponuje statystyką ile to ofiar śmiertelnych było przez to przejście po torach w ostatnich np. 30 latach. Wtedy to na dożynki zbudowano tą kładkę. A z tego co jakiś czas słyszę to raczej ilość pociągów jest coraz mniejsza. To jak niebezpieczeństwo może rosnąć? Więcej ofiar jest na ulicach miasta. To może nad ulicami budować kładki tak na chłopski rozum.

00

http://www.epiotrkow.pl/news/Raport-NIK-Zly-stan-piotrkowskiego-dworca-PKP,1306
NIK potwierdził, że piotrkowski dworzec PKP jest niedostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. A teraz po zlikwidowaniu przejścia przez tory to już całkowicie. Zobaczymy jak będzie w wakacje i zimą kiedy schody na kładce będą oblodzone a pasażerowie i dzieci z bagażami będą ciągnąć te toboły po schodach żeby dostać się z peronu 1 na peron 2.

00

po prostu powinien powrócic pomysł z rozsuwanymi drzwiami pomiędzy peronami.
jeśli PKP nie zapewniło windy na każdym z peronów to trudno wymagać od starszych klientów wdrapywania się po starych schodach! paranoja. ponadto trudno wymagać od osób mniej sprawnych zgłaszania chęci przejścia na drugi peron. przeciez nie o to chodzi. po to są tworzone udogodnienia by tacy ludzie mogli radzić sobie sami i im , zapewniam was, właśnie o tę samodzielność chodzi!
ps. a co na to nasz Urząd Miasta?

00

Gdybym był takim jak ty "miliarderem z JUKO", to nawet chwili bym się nie zastanawiał. Nie masz racji, bo dla podróżnych z miasta i uczniów spoza Piotrkowa jest to bardzo ważny temat. Dla Ciebie nie musi mieć znaczenia, bo już wój pracodawca siedzi w pudle i czeka na wyrok.

00

Panie Dinizy! Ma Pan pieniądze na projekt i wykonastwo kolejowego przejazdu podziemnego albo nadziemnego wraz z rozbiórką okolicznych kamienic. To bądź filntrop i sfinansuj taką inwestycję. Siedzisz Pan i nic nie robisz tylko dziwolągi wypisujesz na tej w miarę dobrej lokalnej stroniczce.

00

Szczyt braku odpowiedzialności. Ten kto wydał poleceni powinien od zaraz zostać zwolniony z pracy. Są 2 peron to PKP ma obowiązek wykonać albo przejście pod torami albo powrócić do tej ochronnej bramki. Wystarczy aby otwierała się i zamykała pilotem sterowanym przez dyżurnego zawiadowcę, albo w inny bardziej nowoczesny sposób. Zmuszanie pasażerów przez pójście na łatwiznę do pokonywania tak dużej odległości i tylu bardzo niebezpiecznych schodów jest przejawem arogancji piotrkowskiego i łódzkiego kierownictwa PKP. Radni i Prezydent powinni coś z tym zrobić i omówić temat na najbliższej Sesji Rady Miasta. Albo będzie nowy dworzec albo całkowicie go zlikwidować wraz z ta budka dróżnika i tym szlabanem skutecznie utrudniającym przechodzenie. Od lat zachodzę w głowę dlaczego ani PKP ani władze miasta nie zdecydowały się wykonać tunel na wzór tego przebiegającego na dwupasmówką na ul.Piłsudskiego.

00

Swoją drogą co z od dawna szumnie zapowiadaną przez PKP modernizacją dworca ? Projekt już upadł czy na razie tylko dogorywa ? ;)

00

Niestety jest to uciążliwość. Jednak zwracam uwagę na to, że owo przejście przez tory to także szlak marszu piotrkowian - słowackiego szkolna i na osiedle. Pewnie trzeba będzie jeszcze siatką rozdzielić tory. Niestety. Kasa choćby jedna z kolei mogłaby być przeniesiona na początek toru przy Słowackiego.

00

Ciekawy jestem, co będzie jak np. kładka będzie w remoncie? To co wtedy? Wywieszą kartkę z informacją, że " Najbliższa kładka do przejścia na drugi peron znajduje się w Radomsku?" Tak jak było z tarasem widokowym na Okęciu. Najbliższy czynny był wówczas we Wrocławie. Ale to było w filmie, a tu jest rzeczywistość i to się dzieje naprawdę.

00