Każda z jego czterech tarcz ma średnicę 1,5 m i jest wykonana z barwionego na biało szkła akrylowego. Powstał w pracowni jednego z najznakomitszych polskich zegarmistrzów. Równo 10 lat temu ten ponad 120-letni mechanizm zatrzymano i zastąpiono nowym, sterowanym sygnałem radiowym. Odkrywamy tajemnice piotrkowskiego Big Bena, który swego czasu wprowadzał sporo zamieszania w życiu mieszkańców naszego miasta.

Koła zębate w „sercu” bernardyńskiego zegara, w tym koło pośrednie mechanizmu chodu, koło napędu pośredniego wychwytu, koło wychwytowe, koło nastawcze, koło napędowe mechanizmu wybijania godzin czy wieniec koła bębna.