Każda z jego czterech tarcz ma średnicę 1,5 m i jest wykonana z barwionego na biało szkła akrylowego. Powstał w pracowni jednego z najznakomitszych polskich zegarmistrzów. Równo 10 lat temu ten ponad 120-letni mechanizm zatrzymano i zastąpiono nowym, sterowanym sygnałem radiowym. Odkrywamy tajemnice piotrkowskiego Big Bena, który swego czasu wprowadzał sporo zamieszania w życiu mieszkańców naszego miasta.

Jedna z żeliwnych wag napędu bernardyńskiego zegara, z dodawanymi obciążeniami – by poruszyć mechanizm chodu zegara wagi musiały mieć odpowiednią ciężkość, zbyt ciężkie mogłyby uszkodzić cały mechanizm, a przede wszystkim wpływać na dokładność odmierzanego przez zegar czasu.